[实用新型]一种应用于电解铝车间行车的变频控制柜有效
申请号: | 201721336154.3 | 申请日: | 2017-10-17 |
公开(公告)号: | CN207283391U | 公开(公告)日: | 2018-04-27 |
发明(设计)人: | 李建站;李建同;谢静静 | 申请(专利权)人: | 青岛润扬自动化有限公司 |
主分类号: | H02M1/00 | 分类号: | H02M1/00;H05K7/20 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司11429 | 代理人: | 李晶晶 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 电解铝 车间 行车 变频 控制 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种变频控制柜,具体涉及一种应用于电解铝车间行车的变频控制柜。
背景技术
电解铝过程就是C跟氧化铝在电流的作用下发生反应,生成原铝和二氧化碳的过程,这当中氧化铝是要在高温下溶解在氟化盐溶剂里,所以生产过程中会产生大量二氧化硫、二氧化碳以及一些氟化物气体。而且电解铝用的是强大的直流电,会产生磁场,会影响控制柜中电气设备的运行。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型提出了一种应用于电解铝车间行车的变频控制柜。
本实用新型的技术方案是:一种应用于电解铝车间行车的变频控制柜,包括由隔磁板拼接而成的带有柜门的立方体柜体、柜体内侧中部设置有带有透气孔的隔板、柜体内部右侧两侧设置有安装分隔板的凹槽、柜体内侧设置有安装分隔板的凸起条、柜体顶部设置有两个散热器、柜门上与柜体配合位置设置有密封圈;所述的隔磁板从内到外依次为隔热层、板体基体层、隔磁层、保护层、防腐层;所述的密封圈由橡胶圈基体层、橡胶圈基体层两侧粘连的隔磁层、隔磁层外侧覆盖的橡胶层组成。
进一步地,所述的隔磁层为铜丝网状编织而成。
进一步地,所述的柜门通过铰链安装在柜体正面。
进一步地,所述的保护层为钢制材料。
进一步地,所述的散热器外侧设置有过滤网。
有益效果
本实用新型的一种应用于电解铝车间行车的变频控制柜,结构简单,带有散热装置,中间隔板上带有透气孔,提高了散热性能,隔磁板和密封圈中都设置有隔磁层,放置电解铝产生的磁场影响控制柜中电气设备的运行,提高了电器设备运行的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为隔磁板的示意图。
图3为密封圈的剖视图。
图中,1-柜体、2-散热器、3-凹槽、4-凸起条、5-橡胶圈基体层、6-中间隔板、7-透气孔、8-防腐层、9-保护层、10-隔磁层、11-板体基体层、12-隔热层、13-橡胶层。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的一种应用于电解铝车间行车的变频控制柜作详细说明。
如图1、图2和图3所示,一种应用于电解铝车间行车的变频控制柜,包括由隔磁板拼接而成的带有柜门的立方体柜体1、柜体1内侧中部设置有带有透气孔7的隔板6、柜体1内部右侧两侧设置有安装分隔板的凹槽3、柜体1内侧设置有安装分隔板的凸起条4、柜体1顶部设置有两个散热器2、柜门上与柜体1配合位置设置有密封圈;所述的隔磁板从内到外依次为隔热层12、板体基体层11、隔磁层10、保护层9、防腐层8;所述的密封圈由橡胶圈基体层5、橡胶圈基体层5两侧粘连的隔磁层10、隔磁层10外侧覆盖的橡胶层13组成;所述的隔磁层10为铜丝网状编织而成;所述的柜门通过铰链安装在柜体1正面;所述的保护层9为钢制材料;所述的散热器2外侧设置有过滤网。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
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