[实用新型]一种交流充电插座用电机锁下组件有效
申请号: | 201721337173.8 | 申请日: | 2017-10-17 |
公开(公告)号: | CN207409747U | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 黄应德;刘贤靖;秦刚;伍小波;郑博文;马海兵 | 申请(专利权)人: | 四川瑞可达连接系统有限公司 |
主分类号: | H01R13/639 | 分类号: | H01R13/639 |
代理公司: | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人: | 李蕊;何凡 |
地址: | 621000 四川省绵阳市经开区塘*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机锁 凸轮槽 导向轴 下壳体 本实用新型 交流充电 导向槽 固定轴 上壳体 下组件 插座 传动 圆周运动 圆心 不重合 可转动 连接片 螺钉锁 锁紧 移动 维修 配合 | ||
本实用新型涉及一种交流充电插座用电机锁下组件,包括上壳体和下壳体,上壳体和下壳体通过螺钉锁紧,下壳体上设有可转动的凸轮和导向轴,凸轮内设有固定在电机锁底部的固定轴,凸轮通过连接片连接凸轮槽,凸轮槽内设有电机锁轴,凸轮槽的圆心和电机锁的轴心不重合,电机锁轴还设置在导向槽内,凸轮槽和导向槽通过电机锁轴相配合,使得电机锁轴在导向轴内移动。当凸轮槽做圆周运动时就会导致电机锁轴在导向轴内移动,达到锁紧和解锁的目的,本实用新型使用凸轮和固定轴来传动,使传动更直接、简单,成本更低,维修更方便。
技术领域
本实用新型涉及交流充电插座用电机锁领域,具体涉及一种交流充电插座用电机锁下组件。
背景技术
目前电动汽车用电子锁主要是电磁锁和电机锁,电机锁普遍采用德国海拉电机锁,但是德国海拉电机锁需要将竖直传动转化为横向传动,使锁轴伸出之后容易缩回,达到锁紧和解锁的功能。但是电机锁固定好后非常难拆卸,安装时必须交流插座带电机锁一同装入车辆上,如果使用者最开始是按照其它产品设置的安装孔,要换上带电机锁的交流插座就需要再重新开孔,并且电机锁零件过多,安装起来非常不便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种交流充电插座用电机锁下组件,解决电机锁和交流插座难以更换的问题。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种交流充电插座用电机锁下组件,包括上壳体和下壳体,所述上壳体和下壳体通过螺钉锁紧,所述下壳体上设有可转动的凸轮和导向槽,所述凸轮内设有固定在电机锁底部的固定轴,所述凸轮通过连接片连接凸轮槽,所述凸轮槽内设有电机锁轴,所述凸轮槽的圆心和所述电机锁的轴心不重合,所述电机锁轴还设置在导向槽内,所述凸轮槽和导向槽通过电机锁轴相配合,使得电机锁轴在导向槽内移动。
本实用新型的有益效果是:在本实用新型中,凸轮跟随电机锁的固定轴运动,凸轮通过连接片带动凸轮槽,凸轮槽做圆周运动,凸轮槽的圆心和电机锁的轴心不重合,所以当凸轮槽做圆周运动时就会导致电机锁轴在导向槽内移动,达到锁紧和解锁的目的,本实用新型使用凸轮和固定轴来传动,使传动更直接、简单,成本更低,维修更方便。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,所述下壳体底部设有第一卡扣,所述第一卡扣与设置在交流插座上的第一卡槽固定连接。
采用上述进一步方案的有益效果是:电机锁下组件和交流插座通过第一卡扣和第一卡槽固定连接,使用者在不改变电机锁安装孔的情况下就可以直接更换交流插座。
进一步,所述固定轴上设有第二卡扣,所述凸轮内设有第二卡槽,所述固定轴和凸轮通过第二卡扣和第二卡槽固定连接。
采用上述进一步方案的有益效果是:电机锁的固定轴和凸轮通过第二卡扣和第二卡槽固定连接,使得电机锁固定在组件上,分离时只需要向上拉就会使第二卡扣和第二卡槽的扣合处变形,从而达到分离电机锁和电机锁下组件的目的。
进一步,所述下壳体上设有滑轨,所述滑轨与设置在交流插座上的滑槽契合连接。
采用上述进一步方案的有益效果是:电机锁下组件和交流插座通过滑轨和滑槽契合连接,和第一卡扣、第一卡槽共同作用起到固定电子锁下组件和交流插座的目的。
附图说明
图1为本实用新型结构图;
图2为本实用新型与电机锁的连接图;
图3为本实用新型与交流插座的连接图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、上壳体,2、下壳体,3、凸轮,4、导向槽,5、连接片,6、凸轮槽,7、电机锁轴,8、固定轴,9、第二卡扣,10、第二卡槽,11、第一卡扣,12、第一卡槽,13、滑槽,14、滑轨。
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