[实用新型]一种用于隧道二次衬砌模板台车的混凝土分料器有效
| 申请号： | 201721337296.1 | 申请日： | 2017-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN207453987U | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 胡学龙;郭昊;邓明春;周全标;马鸿波;杨景;贺明明;薛连 | 申请（专利权）人： | 中铁八局集团昆明铁路建设有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 管高峰;钱成岑 |
| 地址： | 650200 云*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 溜槽 入模 分料溜槽 串筒 二次衬砌 分料斗 主料斗 台车 混凝土 本实用新型 模板台车 左右两侧 分料器 衔接 浇筑 铁路隧道 隧道 活动固定 车顶 成对 二衬 分级 两级 料斗 出口 变形 伸出 下级 施工 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于隧道二次衬砌模板台车的混凝土分料器，其特征在于：包括主料斗、顶部溜槽、分料斗、分料溜槽、串筒和入模溜槽，主料斗和顶部溜槽设于模板内的台车顶部，若干对分料斗、分料溜槽、串筒和入模溜槽左右成对、上下分级地置于模板内的台车左右两侧，主料斗和各分料斗之间通过若干顶部溜槽衔接，分料斗与其下级串筒之间通过若干分料溜槽衔接，上下相邻的分料溜槽出口和入模溜槽入口之间、上下相邻的两级入模溜槽入口之间均设置串筒衔接，各入模溜槽的出口一一对应地从台车左右两侧的各浇筑窗口伸出，且各入模溜槽均活动固定。
2.如权利要求1所述的用于隧道二次衬砌模板台车的混凝土分料器，其特征在于：上下相邻的上级串筒出口与下级串筒入口之间上下对应，对应入模溜槽入口位于该上级串筒出口与下级串筒入口之间，并能够相对其上下级串筒活动。
3.如权利要求1所述的用于隧道二次衬砌模板台车的混凝土分料器，其特征在于：主料斗通过多个顶部溜槽衔接多个分料斗，各分料斗再通过多个分料溜槽衔接多个串筒。
4.如权利要求3所述的用于隧道二次衬砌模板台车的混凝土分料器，其特征在于：一个主料斗通过4个顶部溜槽衔接4个分料斗，各分料斗再通过2个分料溜槽衔接2个串筒。
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