[实用新型]一种车用空调及换热系统

说明书

一种车用空调及换热系统，属于空调器领域。车用空调包括空调外机、空调内机、稳压装置。空调外机安装于车辆的车架。空调内机与空调外机匹配连接。空调内机安装于驾驶室内或驾驶室外，且空调内机的内机换热风口位于驾驶室内。稳压装置与发电机连接，且用于调节发电机输出的电能、并输出电压稳定的电能，发电机的电源输出端分别与空调外机、空调内机匹配连接。车用空调具有结构紧凑、装简便、换热效率高等优点。

技术领域

本实用新型涉及空调器领域，具体而言，涉及一种车用空调及换热系统。

背景技术

目前运用于卡车或工程车上的空调器主要是由压缩机、蒸发器、冷凝器及储液罐等部件组成。空调器根据设计要求分散设置于驾驶室与车架适当位置，而其动力来源于发动机驱动压缩机。现有用于各种车辆的空调器主要存在的不足有：1、这种分散式安装方式使整体结构不紧凑，制冷或制热效率低。2、因工况环境较差，此种结构形式空调故障率较高。

实用新型内容

基于现有技术的不足，本实用新型提供了一种车用空调及换热系统，其可以解决现有车载用空调安装分散、故障率、换热效率低下的问题。

本实用新型是这样实现的：

在本实用新型的第一方面，提供了一种车用空调。

车用空调用于被安装在车辆以调节车辆的驾驶室内的温度。其中，车辆包括卡车或工程车。车辆的发动机连接有发电机，发电机用于接受发动机的输出并进行发电。

车用空调包括：

空调外机，空调外机安装于车辆的车架；

与空调外机匹配连接的空调内机，空调内机安装于驾驶室内或驾驶室外，空调内机的内机换热风口位于驾驶室内；

与发电机电连接的稳压装置，稳压装置用于调节发电机输出的电能从而输出电压稳定的电能，发电机的电源输出端分别与空调外机、空调内机匹配连接。

在其他的一个或多个示例中，车用空调还包括可充电电池，可充电电池的电源输入端与发电机匹配连接，可充电电池的电源输出端分别与空调外机、空调内机匹配连接。

在其他的一个或多个示例中，车用空调还包括电压监测器被配置为检测可充电电池的输出电压且在输出电压偏离阈值预设量时产生报警动作。

在其他的一个或多个示例中，电压监测器包括控制器、电压检测单元、报警单元，控制器分别与电压检测单元、报警单元连接；

电压检测单元被配置为获取可充电电池的输出电压，并向控制器传递表示输出电压的数字信号；

控制器被配置成接受数字信号，并将数字信号与预设的基准信号进行比对，当数字信号偏离基准信号预设量时向报警单元发出动作信号；

报警单元被配置为接受动作信号并发出报警。

在其他的一个或多个示例中，报警单元为声光报警器或震动报警器，且报警单元被设置于驾驶室内。

在其他的一个或多个示例中，车用空调还包括被构造成对空调内机输出的气流进行过滤的滤芯，滤芯匹配连接至空调内机的内机换热风口。

在其他的一个或多个示例中，车用空调还包括与空调内机配合的流体分布器，流体分布器连接至内机换热风口、并接受由内机换热风口输出的气流，流体分布器为弧形的弯管，流体分布器的邻近和远离内机换热风口的部分的横截面积均大于内机换热风口的横截面积，流体分布器具有邻近内机换热风口的起始端、远离内机换热风口的终止端，流体分布器由起始端至终止端呈扩展状。

在其他的一个或多个示例中，内机换热风口的气流输出方向与流体分布器的出风口气流输出方向具有预设角度的夹角。

在其他的一个或多个示例中，车用空调还包括被独立地控制是否进行加湿作业的加湿器。