[实用新型]密封结构以及鼓风机

说明书

本实用新型提供了一种密封结构以及鼓风机，属于车载空调领域，包括鼓风机冷却回风管，鼓风机冷却回风管的一端面设置有冷却回风口，鼓风机冷却回风管的具有冷却回风口的端部设置为密封部；下蜗壳，下蜗壳设置有出风通道以及安装口，密封部插装在安装口内，密封部的外周面与安装口的内壁之间的间隙设置为不大于0.1mm，出风通道与冷却回风口连通。鼓风机在使用过程中，从鼓风机的出风口处流动至蒸发器壳体内的风不易从蜗壳和冷却回风管的连接接口处泄漏到鼓风机外，整体的密封性好，大大改善了漏风现象。

技术领域

本实用新型涉及车载空调领域，具体而言，涉及一种密封结构以及鼓风机。

背景技术

在车载空调系统中，鼓风机产生的风大部分沿着蜗壳的出风通道流向蒸发器壳体内，而有小部分会从出风通道的侧壁所设置的开口处流动到鼓风机冷却回风口，在通过冷却回风管，最后重新流入鼓风机，起到冷却鼓风机的作用。

发明人在研究中发现，传统的鼓风机在工作过程中至少存在如下缺点：

鼓风机产生的风从通风通道流向冷却回风管的过程中，风会从冷却回风管与蜗壳的连接位置处流到蜗壳的外部，进而存在漏风现象，降低了鼓风机的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安装结构，以改善传统的鼓风机的冷却回风管与蜗壳的连接位置处密封性差、存在漏风现象的问题。

本实用新型的目的在于提供一种鼓风机，以改善传统的鼓风机的冷却回风管与蜗壳的连接位置处密封性差、存在漏风现象的问题。

本实用新型的实施例是这样实现的：

基于上述第一目的，本实用新型提供了一种安装结构，包括：

鼓风机冷却回风管，所述鼓风机冷却回风管的一端面设置有冷却回风口，所述鼓风机冷却回风管的具有所述冷却回风口的端部设置为密封部；

下蜗壳，所述下蜗壳设置有出风通道以及安装口，所述密封部插装在所述安装口内，所述密封部的外周面与所述安装口的内壁之间的间隙设置为不大于0.1mm，所述出风通道与所述冷却回风口连通。

在本实用新型较佳的实施例中，所述安装口包括第一孔段以及第二孔段，所述第一孔段与所述第二孔段连通，所述第一孔段位于所述下蜗壳的内壁，所述第二孔段位于所述下蜗壳的外壁，所述第一孔段的孔径小于所述第二孔段的孔径；

所述密封部的外周面与所述第二孔段的内壁之间的间隙设置为不大于0.1mm。

在本实用新型较佳的实施例中，所述第一孔段与所述第二孔段的连接处形成环形密封面，所述冷却回风口所在的端面为抵接面，所述抵接面与所述环形密封面抵接配合。

在本实用新型较佳的实施例中，所述环形密封面与所述抵接面密封配合。

在本实用新型较佳的实施例中，所述冷却回风口所在的端面为平面，对应的，所述环形密封面为平面。

在本实用新型较佳的实施例中，所述下蜗壳的外壁设置有环形定位部，所述环形定位部围绕所述第二孔段的轴线延伸，且所述第二孔段的远离所述第一孔段的端面沿所述第二孔段的轴线方向延伸至所述环形定位部的端面上，所述密封部的外周面与所述环形定位部的内壁之间的间隙设置为不大于0.1mm。

在本实用新型较佳的实施例中，所述密封部的外周面与所述环形定位部的内壁之间的间隙为0.1mm。

在本实用新型较佳的实施例中，所述密封部的远离所述第一孔段的一侧设置有环形定位槽，所述环形定位部插装在所述环形定位槽内。

在本实用新型较佳的实施例中，所述环形定位部的远离所述第一孔段的端面与所述环形定位槽的槽底密封连接。

基于上述第二目的，本实用新型提供了一种鼓风机，包括所述的密封结构。