[实用新型]一种汽车电池组漏电检测装置有效
申请号: | 201721337763.0 | 申请日: | 2017-10-18 |
公开(公告)号: | CN207263900U | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 杨钧 | 申请(专利权)人: | 江苏进耕科技有限公司 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36;G01R1/04 |
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地址: | 214000 江苏省无锡市新吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 电池组 漏电 检测 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体为一种汽车电池组漏电检测装置。
背景技术
漏电检测仪能检测电流型触电保安器的动作电流及检测小于电流型触电保安器动作的不平衡泄漏电流,还能区分对人体有害的泄漏电压及对人体无害的感应电压。能有效的检测用电器的漏电现象,但是目前存在漏电检测仪容易在使用者的手中掉落造成损坏的问题发生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车电池组漏电检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车电池组漏电检测装置,包括底座和漏电检测仪,所述底座的上表面设有漏电检测仪,所述底座的右侧设有挡板,所述挡板的左侧表面设有第一弹簧,所述第一弹簧内部设有拉杆,所述拉杆的左端贯穿底座,所述挡板的上端设有垫板,所述垫板的下表面设有空心杆,所述空心杆的内部设有第三弹簧,所述第三弹簧的下端设卡块,所述卡块与空心杆配合相连,所述卡块的下端设有支杆,所述支杆的下端设有压块,所述底座的下表面设有多个垫块,所述垫块的下表面设有连接杆,所述连接杆的下端设有滑块,所述连接杆贯穿垫片与滑块相连,所述滑块的外围设有弹簧槽,所述滑块通过第二弹簧与弹簧槽相连,所述弹簧槽的下表表设有橡胶垫块,所述底座的右上角设有卡件。
优选的,所述底座的右侧设有通孔,所述漏电检测仪的右侧安装有电线,所述电线的外表面圆周设有卡环,所述卡环的下端设有第二磁铁,所述第二磁铁的下方设有第一磁铁,所述第一磁铁的下端与垫板相连,所述电线的顶端设有金属夹具。
优选的,所述拉杆的顶端设有把手。
优选的,所述漏电检测仪的下表面安装有硅胶垫。
优选的,所述压块的下表面设有海绵层。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该汽车电池组漏电检测装置,通过安装在底座的下表面的弹簧槽与地面进行接触,通过弹簧槽与地面进行接触可以向上推动第二弹簧进行收缩,通过第二弹簧进行收缩减少漏电检测仪的下落速度,通过第二弹簧对漏电检测仪的下落速度进行缓冲可以减少漏电检测仪的下落速度从而减少漏电检测仪与地面的撞击力可以有效的保护漏电检测仪,避免了漏电检测仪在手中跌落造成的损失,减少了因为失手掉落造成的损失,通过第一弹簧推动挡板向右运动可以向右挤压漏电检测仪,通过第三弹簧向下推动压块运动可以将漏电检测仪进行固定,防止漏电检测仪与底座脱离的问题同时方便使用者进行拆卸更换。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型的左侧第一弹簧结构示意图;
图3为本实用新型的挡板结构示意图。
图中:1、漏电检测仪,2、垫板,3、卡环,4、金属夹具,5、挡板,6、把手,7、拉杆,8、底座,9、第一弹簧,10、垫块,11、垫片,12、橡胶垫块,13、弹簧槽,14、滑块,15、第二弹簧,16、通孔,17、卡件,18、电线,19、第一磁铁,20、空心杆,21、卡块,22、支杆,23、压块,24、海绵层,25、硅胶垫,26、连接杆,27、第三弹簧,28、第二磁铁。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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