[实用新型]一种空气滤清器总成有效
申请号: | 201721338037.0 | 申请日: | 2017-10-18 |
公开(公告)号: | CN207485567U | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 熊建兴;李加宁;殷晶晶;喻少东;王涛 | 申请(专利权)人: | 南昌江铃集团鑫晨汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F02M35/024 | 分类号: | F02M35/024;F02M35/04 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 喻莎 |
地址: | 330001 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下壳体 上壳体 折弯钢板 钢衬套 安装支架 滤芯总成 外侧边缘 减震圈 螺纹孔 进气口 空气滤清器总成 底板 半圆形缺口 本实用新型 空气滤清器 螺栓 安装方便 固定密封 前端设置 出气口 加强筋 总成本 卡套 对立 | ||
本实用新型公布了一种空气滤清器总成,包含上壳体、下壳体和滤芯总成,所述滤芯总成安装在上壳体和下壳体之间,所述下壳体外侧边缘内设置螺纹孔,该螺纹孔内设置有用于固定密封上壳体和下壳体的螺栓一,所述下壳体上设有进气口,所述下壳体外侧边缘上设置有安装支架,所述安装支架包含折弯钢板、减震圈和钢衬套,所述折弯钢板的底板前端设置有半圆形缺口,所述折弯钢板有两个且对立放置可以使钢衬套恰好卡在缺口内,减震圈分别卡套在钢衬套的两侧,所述上壳体上设有出气口,所述上壳体和下壳体上设置有加强筋。本实用新型结构简单,安装方便,实用性广。
技术领域
本实用新型涉及汽车动力装置技术领域,特别是一种空气滤清器总成。
背景技术
在发动机运转的过程中,需要燃烧空气。空气滤清器是发动机进气系统的重要部件,主要功能是过滤进入发动机气缸内的空气,除去空气中的灰尘、沙子、水汽等异物,保护气缸不受磨损,延长发动机的使用寿命。空气滤清器可以摆放在发动机机舱的任何一个位置,当发动机运行时,会产生较大的震动,对空气滤清器产生损坏,降低空气滤清器的使用年限。
实用新型内容
为了解决上述存在的问题,本实用新型公开了一种空气滤清器总成,包含上壳体、下壳体和滤芯总成,所述滤芯总成安装在上壳体和下壳体之间,所述下壳体外侧边缘内设置螺纹孔,该螺纹孔内设置有用于固定密封上壳体和下壳体的螺栓一,所述下壳体上设有进气口,所述下壳体外侧边缘上设置有安装支架,所述安装支架包含折弯钢板、减震圈和钢衬套,所述折弯钢板的底板前端设置有半圆形缺口,所述折弯钢板有两个且对立放置可以使钢衬套恰好卡在缺口内,减震圈分别卡套在钢衬套的两侧,所述上壳体上设有出气口,所述上壳体和下壳体上设置有加强筋。
进一步地,所述螺纹孔和螺栓一的个数至少为五个。
进一步地,所述上壳体的顶端一角处有一凹陷部,凹陷部加工有一通孔用于放置压力传感器,在通孔的一侧内还设置有一螺纹孔用于将压力传感器通过螺栓二固定在凹陷部。
进一步地,所述出气口的气管的剖面边缘内设置有螺纹孔,该螺纹孔内设置有用于连接输出管道的螺栓二。
进一步地,所述螺栓二的个数至少为三个。
进一步地,所述出气口的上设置有海绵密封圈。
进一步地,所述安装支架、减震圈和钢衬套的个数至少为3个。
本实用新型的积极效果是在发动机运转的过程中,通过设置减震圈,来减小空气滤清器自身的震动,避免因振动过大对空气滤清器造成损坏,影响空气的质量,从而使气缸受损。
附图说明
图1是本实用新型主视结构示意图;
图2是本实用新型俯视结构示意图;
图3是本实用新型右向示意图;
图4是本实用新型左向示意图;
图中:1、上壳体,2、下壳体,3、滤芯总成,4、螺栓孔,5、螺栓一,6、安装支架,7、减震圈,8、钢衬套,9、加强筋,10、进气口,11、出气口,12、螺栓二,13、通孔,14、凹陷处,15、折弯钢板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。
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