[实用新型]一种汽车电池快换装置

权利要求书

1.一种汽车电池快换装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上设有多个第一伸缩杆(2)，所述第一伸缩杆(2)上套接有第一弹簧(3)，所述第一伸缩杆(2)的上端连接有支撑板(4)，所述支撑板(4)的上端面设有第一滑槽(5)，所述第一滑槽(5)内设有第一滑块(6)，所述第一滑块(6)的侧壁上设有左右连通的第一螺纹孔，且第一螺纹孔内螺纹连接有第一螺纹杆(7)，所述第一螺纹杆(7)的其中一端与第一滑槽(5)的侧壁转动连接，所述第一螺纹杆(7)的另一端穿过支撑板(4)并延伸至其外部，所述第一滑块(6)的上端连接有支撑柱(8)，所述支撑柱(8)的侧壁上设有第二滑槽(10)，所述第二滑槽(10)的侧壁上设有内外连通的通孔，且通孔内贯穿设有蜗杆(9)，所述第二滑槽(10)内设有第二滑块(11)，所述第二滑块(11)上设有上下连通的第二螺纹孔，且第二螺纹孔内螺纹连接有第二螺纹杆(12)，所述第二螺纹杆(12)的两端分别与第二滑槽(10)的顶面和底面转动连接，所述第二螺纹杆(12)上螺纹连接有涡轮(13)，且涡轮(13)与蜗杆(9)啮合，所述第二滑块(11)的侧壁上连接有升降杆(14)，所述升降杆(14)的下端与竖杆(15)的上端连接，所述竖杆(15)的下端与连接板(16)的上端连接，所述连接板(16)的下端连接有夹持机构(17)，所述底座(1)的下端连接有第一圆柱桶(18)，所述第一圆柱桶(18)的顶面连接有第一液压缸(19)，所述第一液压缸(19)的活塞杆下端连接有支撑块(20)，所述第一圆柱桶(18)的左右两端侧壁均转动连接有连动杆(21)，所述连动杆(21)的下端连接有滚轮(22)，所述第一圆柱桶(18)的左右侧壁上均转动连接有第二伸缩杆(23)，所述第二伸缩杆(23)上套接有第二弹簧(24)，所述第二伸缩杆(23)远离第一圆柱桶(18)的一端与连动杆(21)的侧壁转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电池快换装置，其特征在于，所述第一螺纹杆(7)位于第一滑槽(5)外的一端上连接有第一手柄，所述蜗杆(9)位于第二滑槽(10)外的一端上连接有第二手柄。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电池快换装置，其特征在于，所述夹持机构(17)由第二圆柱桶(25)、第二液压缸(26)、移动板(27)、两根连接杆(28)和两块夹板(29)组成，所述第二圆柱桶(25)的上端与连接板(16)的下端连接，所述第二液压缸(26)与第二圆柱桶(25)的顶面连接，所述第二液压缸(26)的活塞杆与移动板(27)的上端连接，所述移动板(27)的下端与两根连接杆(28)的上端转动连接，两块所述夹板(29)分别与第二圆柱桶(25)左右侧壁的下端转动连接，两块所述夹板(29)的相对侧壁分别与两根连接杆(28)的下端转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车电池快换装置，其特征在于，所述连动杆(21)上方的底座(1)上连接有限位杆。

5.根据权利要求1所述的一种汽车电池快换装置，其特征在于，所述滚轮(22)为万向滚轮。