[实用新型]隧道加固结构有效
| 申请号： | 201721338232.3 | 申请日： | 2017-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN207568618U | 公开（公告）日： | 2018-07-03 |
| 发明（设计）人： | 史海欧;翟利华;农兴中;王凌;柳宪东;顾锋;阚少德;卢小莉;陈彦晖;朱文彬;何冠鸿;袁泉;阳彬武;黄子进;陈晓岚;韦永美;祝徐敏;欧林夏 | 申请（专利权）人： | 广州地铁设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/08 | 分类号： | E21D11/08 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 黄华莲;郝传鑫 |
| 地址： | 510000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 隧道管片 钢环 隧道加固 本实用新型 钢板加固 环内侧壁 注浆加固 土体 隧道工程 螺栓 道床加固 多段弧形 环状结构 加强肋板 配合安装 使用寿命 隧道结构 隧道铁路 内侧壁 外侧壁 道床 钢板 运营 | ||
1.一种隧道加固结构，用于对隧道管片环和道床加固，其特征在于，所述隧道加固结构包括注浆加固土体，所述隧道管片环的外侧壁设有所述注浆加固土体；
所述隧道管片环内侧壁设有钢板加固结构，所述钢板加固结构包括套设于所述隧道管片环内侧壁上的钢环、连接所述钢环与所述道床的加强肋板，所述钢环通过螺栓与所述隧道管片环的内侧壁配合安装；
所述钢环为多段弧形钢板依次固定连接而成的环状结构。
2.如权利要求1所述的隧道加固结构，其特征在于，所述钢环包括依次连接的第一弧形钢板、第二弧形钢板、第三弧形钢板、第四弧形钢板和第五弧形钢板，所述第一弧形钢板、第五弧形钢板分别连接于所述道床的两侧边上，所述第三弧形钢板连接于所述隧道管片环内侧壁的顶部。
3.如权利要求2所述的隧道加固结构，其特征在于，所述第一弧形钢板、第五弧形钢板的上部还设有加强肋板，两所述加强肋板的底面分别与所述第一弧形钢板、第五弧形钢板的顶面贴合连接。
4.如权利要求3所述的隧道加固结构，其特征在于，所述道床两侧的加强肋板之间还连接有固定组件，所述固定组件位于所述道床上铁轨的下方。
5.如权利要求4所述的隧道加固结构，其特征在于，所述加强肋板包括与所述钢环连接的底板和连接于底板上部的加强肋，所述加强肋与所述道床连接。
6.如权利要求5所述的隧道加固结构，其特征在于，所述加强肋包括与所述道床垂直连接的竖向加强肋和与所述竖向加强肋垂直的横向加强肋。
7.如权利要求4所述的隧道加固结构，其特征在于，所述道床上位于铁轨的下方开设有用于容纳固定组件的凹槽，所述固定组件卡装于所述凹槽内。
8.如权利要求7所述的隧道加固结构，其特征在于，所述道床上的铁轨与所述固定组件之间设有绝缘垫片，所述固定组件与所述道床的接触处通过绝缘树脂密封。
9.如权利要求1所述的隧道加固结构，其特征在于，所述钢环与所述隧道管片环之间填充有环氧树脂。
10.如权利要求1所述的隧道加固结构，其特征在于，所述钢环的各个构件的接缝处通过环氧树脂密封。
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