[实用新型]一种可调式箱涵内模支拆系统

权利要求书

1.一种可调式箱涵内模支拆系统,包括了浇筑钢筋混凝土涵洞使用的箱涵式内模和支撑箱涵式内模使用的支撑装置,其特征在于：所述的箱涵式内模呈箱式结构，由上角模板、侧平面模板、下角模板和顶平面模板组合构成；所述的支撑装置是由导轨车架、纵向支撑架、横向支撑架和支撑顶板组成的移动式桁架结构，安装支撑在箱涵式内模的箱体内侧，通过纵向支撑架和支撑顶板调节支撑固定箱涵式内模的顶平面模板，通过横向支撑架同时调节支撑固定箱涵式内模两侧的侧平面模板，通过导轨车架整体控制移动；所述的导轨车架包括了轨道和车架，轨道沿涵洞地面纵深方向固定铺设，车架通过移动轮活动安装架设在轨道上，纵向支撑架竖直配合安装在车架上，横向支撑架水平固定安装在纵向支撑架上，支撑顶板固定安装在纵向支撑架顶部；所述的纵向支撑架由多个纵向支撑单元沿垂直方向组合安装构成；所述的侧平面模板上均匀间隔水平设置背楞结构，侧平面模板通过背楞结构固定悬挂在横向支撑架上；所述的支撑顶板上均匀固定布设千斤顶装置，通过调节千斤顶装置高度固定顶平面模板。

2.如权利要求1所述的可调式箱涵内模支拆系统,其特征在于：所述的顶平面模板分别与两侧的上角模板铰接。

3.如权利要求1所述的可调式箱涵内模支拆系统,其特征在于：所述的横向支撑架沿纵向支撑架高度均匀间隔布置。

4.如权利要求1所述的可调式箱涵内模支拆系统,其特征在于：所述的车架从前往后均匀设置纵向支撑接头，车架侧边设置防侧倾装置。

5.如权利要求1所述的可调式箱涵内模支拆系统,其特征在于：所述的车架采用电动驱动轮组控制移动。

6.如权利要求1所述的可调式箱涵内模支拆系统,其特征在于：所述的纵向支撑单元呈矩形框架结构，由立柱、水平连接杆和斜连接杆通过连接盘固定安装组成。

7.如权利要求6所述的可调式箱涵内模支拆系统,其特征在于：所述的立柱采用双立柱结构。

8.如权利要求1所述的可调式箱涵内模支拆系统,其特征在于：所述的横向支撑架由横向调节杆、固定夹具和横向支撑头组成，横向调节杆的两端分别调节安装设置有横向支撑头，横向支撑头上固定安装设置有固定夹具。