[实用新型]一种低氮燃烧器通道结构有效

专利信息
申请号: 201721338723.8 申请日: 2017-10-18
公开(公告)号: CN207279631U 公开(公告)日: 2018-04-27
发明(设计)人: 赵俊祥;孙宇辉;刘琳;李超 申请(专利权)人: 洛阳豫齿大功率传动设计制造有限公司
主分类号: F23D14/70 分类号: F23D14/70
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 471000 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 燃烧 通道 结构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及燃烧器相关领域,尤其涉及一种降低氮排放量的燃烧器通道结构。

背景技术

燃烧器,是使燃料和空气以一定方式喷出混合燃烧的装置统称。现有技术下,普通燃烧器无法改变旋流风的风向,但在实际使用中,外部环境的风向和强度都不一样,导致燃烧效果受到影响,燃烧不充分会导致氮含量升高,不符合低氮排放的要求,进而影响工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种低氮燃烧器通道结构。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种低氮燃烧器通道结构,包括第一套管、第二套管、第三套管和点火装置,所述第一套管、第二套管、第三套管和点火装置同轴固定连接,所述第一套管与第二套管之间的空腔构成第一通道,所述第一套管的内侧壁固定连接有若干个环形分布的导向板的一端,所述导向板的另一端固定连接在第二套管的外侧壁上,所述第二套管与第三套管之间的空腔构成第二通道,所述第二套管的内壁固定连接有环形挡板的外圈侧壁,所述环形挡板的内圈侧壁与第三套管的外侧壁固定连接,所述环形挡板上转动连接有若干个环形分布的转动板,所述转动板贯通连接有第一气管,所述第三套管与点火装置之间的空腔构成第三通道。

优选地,所述第一气管远离转动板的一端贯通连接有第一球缺壳,所述第一球缺壳活动套接有第二球缺壳,所述第一球缺壳与第二球缺壳贯通连接,所述第二球缺壳远离第一气管的一端贯通连接有第二气管,所述第二气管的上端面转动连接有螺杆的一端,所述螺杆的另一端螺纹连接在套筒的内壁上,所述套筒的上端面固定连接有连接杆的一端,所述连接杆固定套接有轴承,所述轴承的外壁固定插接在滑块的下端面上,所述滑块的侧壁开设有凹槽,所述连接杆的另一端到达凹槽内部并固定连接有齿轮,所述滑块的上端面和下端面均转动连接有四个滚轮,所述滚轮滚动连接在安装盒的内壁上,所述安装盒的内后壁固定连接有齿条,所述齿条与齿轮啮合,所述安装盒的下端面开设有长条形通孔,所述连接杆与长条形通孔滑动连接,所述安装盒与转动板固定连接。

优选地,所述导向板的个数不少于20个,且导向板垂直于第一套管的圆面。

优选地,所述转动板的个数不少于10个,且多个转动板之间等距设置。

优选地,所述第二球缺壳的内壁铺设有密封橡胶层。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,导向板导流形成轴流风通道,推动套筒移动带动齿轮、连接杆和套筒转动,进而使螺杆运动,再调整转动板,使第二气管能够大范围的转动,使气流通过第二气管后方向发生改变,形成旋流风,第三通道中流动有燃料和空气,通过点火装置的点火,使燃料燃烧。本实用新型实现了面对不同的外部环境时,也能方便灵活的调节火焰形状,保证燃烧器性能,提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的结构示意图;

图2为A-A剖视图;

图3为B部放大示意图。

图中:第一套管1、第二套管2、环形挡板3、第三套管4、点火装置5、转动板6、第一球缺壳7、第二球缺壳8、第二气管9、螺杆10、套筒11、安装盒12、滑块13、轴承14、滚轮15、齿轮16、连接杆17、齿条18、第一气管19、导向板20。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

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