[实用新型]车辆管理系统有效
申请号: | 201721339236.3 | 申请日: | 2017-10-18 |
公开(公告)号: | CN208367738U | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 巨东敏;李淼;杨蕊;王一超;黄丹薇 | 申请(专利权)人: | 深圳航天信息有限公司 |
主分类号: | G06Q10/10 | 分类号: | G06Q10/10;G07C5/00;G07C5/08;G06F16/953;G06F16/957;H04L29/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市福田区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 云平台 车辆管理 终端 车辆管理系统 本实用新型 通信连接 处理和分析 车速信息 服务模块 实时采集 实时监控 应用模块 客户端 油耗 数据库 存储 里程 采集 监管 申请 通信 | ||
1.车辆管理系统,包括车辆管理终端、云平台,车辆管理终端用于安装在被监管车辆内,与云平台通信连接,其中:
车辆管理终端包括用于实时采集车辆的里程、油耗、GPS位置、车速信息的ARM处理器,用于与云平台通信的GRPS模块、车辆管理终端通过GRPS模块将ARM处理器采集到的信息实时传送到云平台;
云平台包括与云平台通信连接的客户端、应用模块、服务模块和数据库,用于存储、处理和分析从车辆管理终端获取的信息。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,云平台的应用模块包括后台管理端和微信端,后台管理端运行在支持H5的浏览器中,后台管理端和微信公众号需要通过服务操作OBD设备和接收OBD设备回传的信息。
3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,后台管理端和微信端为B/S架构,后台管理端和微信端的服务端和符合H5标准的客户端配合,用于执行业务逻辑,共用MySQL和消息队列,和基础服务的交互交由服务代码完成。
4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述服务模块包括:OTA服务、短信服务、地图服务和邮件服务。
5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,数据库使用MySQL Server,消息队列采用RabbitMQ。
6.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,云平台还包含功能模块,功能模块包括浏览器后台和微信公众号两个客户端,浏览器后台可分为管理中心、实时监控单元、统计报表三个功能模块,微信公众号则包含新建申请、待审批、待用车、用车中、已结束和已撤销六个功能。
7.根据权利要求6所述的系统,其特征在于,管理中心中在新建用车申请/委派时,输入用车地点和还车地点,系统的将会调出地图计算起点与终点之间的里程数。
8.根据权利要求6所述的系统,其特征在于,车辆管理系统的浏览器后台采用Paas+Saas的平台架构,将接入设备、基础管理数据、人员数据等放在Paas平台上,将车辆管理数据放在Saas平台上。
9.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,车辆管理终端还包括用于获取定位信息的GPS模块或北斗模块、OBD接口、SIM卡槽以及供电电池。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理