[实用新型]吊臂滑块结构、吊臂及排障车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种排障车吊臂结构，具体是一种吊臂滑块结构、吊臂及排障车。

背景技术

吊臂是排障车的重要组成部分。排障车的吊臂包括基本臂和伸缩臂，伸缩臂置于基本臂内，且伸缩臂能够沿着基本臂的轴向相对于基本臂作相对滑动。为了实现基本臂和伸缩臂之间相对运动良好，通常在基本臂与伸缩臂之间设置有条形滑块，当吊臂受力伸缩时，滑块实际接触方式为线性接触，特别是伸缩臂臂尾滑块磨损严重，滑块更换困难。因此吊臂耐磨缓冲滑块的改进和创新势在必行。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种吊臂滑块结构、吊臂及排障车，更好的确保基本臂与伸缩臂的润滑性，减少摩擦。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种吊臂滑块结构，包括耐磨缓冲滑块、支撑板、限位板Ⅰ、前挡板、限位板Ⅱ、限位板Ⅲ、后挡板；所述耐磨缓冲滑块位于基本臂与伸缩臂之间，置于支撑板上方；所述支撑板固定在伸缩臂上；所述限位板Ⅰ、限位板Ⅱ、限位板Ⅲ位于基本臂上，限制耐磨缓冲滑块左右方向移动；所述前挡板与后挡板位于基本臂上，限制耐磨缓冲滑块前后方向移动。

本实用新型进一步的，所述耐磨缓冲滑块与基本臂接触面的横截面为圆弧形状，弧度与基本臂弧度一致。

本实用新型进一步的，所述耐磨缓冲滑块上设置有油杯和衬套，衬套置于耐磨缓冲滑块内，油杯装在衬套一端，耐磨缓冲滑块上开有X形油槽；所述基本臂左右两侧设置有用于给油杯注润滑脂的圆孔。

本实用新型进一步的，所述耐磨缓冲滑块嵌入伸缩臂臂尾凹槽内。

本实用新型进一步的，所述耐磨缓冲滑块与伸缩臂之间设置有用于调节耐磨缓冲滑块位置的调整垫片。

本实用新滑块非固定于伸缩臂臂尾凹槽内，为嵌入式互锁结构，通过基本臂即可将滑块入位固定，而不用其他装置来限位，简化了吊臂结构。滑块与基本臂的滑动接触为弧形，在吊臂起吊重物时发生较小的变形，滑块能够实现基本臂与滑块更好的贴合。更好的确保基本臂与伸缩臂的润滑性，减少摩擦。接触滑块与伸缩臂之间设置有调整垫片，以调节所述接触滑块的位置。本实用新型的耐磨缓冲滑块设置有油杯、衬套及X形油槽，润滑操作简单方便。更好的确保基本臂与伸缩臂的润滑性，减少摩擦。

本实用新型还提供一种设置有上述吊臂滑块结构的吊臂，此外，本实用新型还提供一种设置有该吊臂的排障车。

附图说明

图1是本实用新型吊臂滑块结构的剖视示意图；

图2是本实用新型吊臂滑块结构示意图；

图中：1、耐磨缓冲滑块；2、基本臂；3、伸缩臂；4、油杯；5、衬套；6、调整垫；7、支撑板；8、限位板Ⅰ；9、前挡板；10、限位板Ⅱ；11、限位板Ⅲ；12、后挡板。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示，本实用新型一种吊臂滑块结构，包括耐磨缓冲滑块1、支撑板7、限位板Ⅰ8、前挡板9、限位板Ⅱ10、限位板Ⅲ11和后挡板12；耐磨缓冲滑块1位于基本臂2与伸缩臂3之间，置于支撑板7上方；所述支撑板7固定在伸缩臂3上；限位板Ⅰ8、限位板Ⅱ10、限位板Ⅲ11位于基本臂2上，限制耐磨缓冲滑块1左右方向移动；前挡板9与后挡板12位于基本臂2上，限制耐磨缓冲滑块1前后方向移动。

在上述结构基础上，本实用新型耐磨缓冲滑块1与基本臂接触面的横截面为圆弧形状，弧度与基本臂弧度一致。在吊臂起吊重物时发生较小的变形，接触滑块能够实现基本臂与滑块更好的贴合，从而更好的引导基本臂与伸缩臂之间的相对运动。耐磨缓冲滑块1上设置有油杯4和衬套5，衬套5置于耐磨缓冲滑块1内，油杯4装在衬套5一端，耐磨缓冲滑块1上开有X形油槽；所述基本臂2左右两侧设置有用于给油杯4注润滑脂的圆孔。润滑操作简单方便。更好的确保基本臂与伸缩臂的润滑性，减少摩擦。耐磨缓冲滑块1嵌入伸缩臂3臂尾凹槽内。采用嵌入式互锁结构，通过基本臂即可将滑块入位固定，而不用其他装置来限位，简化了吊臂结构。耐磨缓冲滑块1与伸缩臂3之间设置有用于调节耐磨缓冲滑块1位置的调整垫片6。

本实用新型还提供一种设置有上述吊臂滑块结构的吊臂，此外，本实用新型还提供一种设置该吊臂的排障车。由于吊臂、排障车都含有上述结构的吊臂滑块结构，因而吊臂滑块结所具有的作用效果，吊臂和排障车都具备。

当然，上述实施例仅是本实用新型的优选方案，具体并不局限于此，在此基础上可根据实际需要作出具有针对性的调整，从而得到不同的实施方式。由于可能实现的方式较多，这里就不再一一举例说明。