[实用新型]一种车载硬盘减震装置有效
申请号: | 201721343092.9 | 申请日: | 2017-10-18 |
公开(公告)号: | CN207233389U | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 白建峰 | 申请(专利权)人: | 深圳市尖峰时刻电子有限公司 |
主分类号: | G11B33/08 | 分类号: | G11B33/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 硬盘 减震 装置 | ||
1.一种车载硬盘减震装置,其特征在于:包括用于固定安装硬盘的机盒(10)和减震单元(20),所述减震单元(20)包括上端(22)和下端(24),所述下端(24)固定于硬盘托盘(30)上,所述机盒(10)固定安装在所述上端(22)上并使所述机盒(10)与硬盘托盘(30)之间具有一缓冲间隙(40),所述机盒(10)可在所述缓冲间隙(40)内上下移动。
2.如权利要求1所述的车载硬盘减震装置,其特征在于:所述机盒(10)包括设于其四周的连接端(12),每个连接端(12)分别对应连接有一减震单元(20),所述连接端(12)设有连接孔(122),所述减震单元(20)的上端(22)设有于所述连接孔(122)相对应的上端螺孔(26),所述连接端(12)与所述减震单元(20)通过螺丝固定连接。
3.如权利要求1或2所述的车载硬盘减震装置,其特征在于:所述减震单元(20)还包括具弹性的缓冲壳体(28),所述缓冲壳体(28)两端分别连接所述上端(22)和下端(24),所述上端(22)可通过机盒抖动作用力于所述缓冲壳体(28)使其产生弹性形变,从而使所述机盒(10)在所述缓冲间隙(40)内上下移动。
4.如权利要求3所述的车载硬盘减震装置,其特征在于:所述缓冲壳体(28)为密封壳体结构,在所述缓冲壳体(28)内设有工业用油。
5.如权利要求1所述的车载硬盘减震装置,其特征在于:所述下端(24)设连接孔,在所述硬盘托盘(30)上设有与所述连接孔相对应的下端螺孔,所述减震单元(20)与所述硬盘托盘(30)通过螺丝固定连接。
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