[实用新型]一种智能儿童车有效

专利信息
申请号: 201721343318.5 申请日: 2017-10-18
公开(公告)号: CN207565758U 公开(公告)日: 2018-07-03
发明(设计)人: 张宇灵 申请(专利权)人: 张宇灵
主分类号: B62K9/00 分类号: B62K9/00;B62D55/06
代理公司: 北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11394 代理人: 陈益思
地址: 337000 江西省萍乡市安*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 儿童车 转向架 车体 握把 驱动装置 刹车装置 控制器 智能 减速器 碰碰车 本实用新型 驱动电动机 侧固定板 定位装置 儿童活动 儿童位置 后固定板 通讯装置 转向装置 上端 履带轮 履带式 前支板 转向轮 缓冲 履带 前部 转轴 座椅 户外 地形 电池 驱动 共享
【说明书】:

实用新型公开了一种智能儿童车,包括履带、握把、车体、碰撞圈、座椅、转向轮、转向架、驱动装置、减速器、履带轮、驱动电动机、前支板、侧固定板、后固定板、电池、控制器、转轴和刹车装置,所述车体的前部设置有转向架,转向架的上端设置有握把,握把的前侧设置有刹车装置。本智能儿童车通过设置的驱动装置实现对车体的驱动,通过转向装置实现了转向,通过履带式的设计,使得儿童能够实现在户外的多种地形上行走,通过设置的碰撞圈实现了碰碰车和缓冲的功能,从而增加了乐趣性和安全性,通过控制器内设置的定位装置和通讯装置,实现了对儿童位置的定位和儿童活动数据的共享。

技术领域

本实用新型涉及一种儿童车,具体是一种智能儿童车。

背景技术

童车是儿童玩具之中的一大门类,其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车四大类。儿童自行车适用儿童的年龄范围是4~8岁,选购时结合儿童的年龄和身材高矮,选择合适的尺寸,即鞍座高度在435~635mm范围内的自行车,选购车辆时要注意手闸的闸把尺寸。

现有的儿童车通常为玩具型,像遥控车和模型车,这些车的可操作性差,不能给儿童带来很好的操作和尝试乐趣,现有的一些具有一定可以自主操控的儿童车的安全性差,功能也少。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能儿童车,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种智能儿童车,包括履带、握把、车体、碰撞圈、座椅、转向轮、转向架、驱动装置、减速器、履带轮、驱动电动机、前支板、侧固定板、后固定板、电池、控制器、转轴和刹车装置,所述车体的前部设置有转向架,转向架的上端设置有握把,握把的前侧设置有刹车装置,转向架的下部设置有转轴,转轴的两端设置有转向轮,转向轮的中心设置有安装孔,安装孔内设置有轴承,转轴的两端在轴承孔内,转向架的底部设置有安装孔,转向架的后部设置有前支板,前支板的前部设置有和转向架的安装孔对应的安装孔,转向架通过螺栓螺母和前支板连接;

作为本实用新型进一步的方案:所述车体的两侧设置有履带,履带下方设置有履带轮,车体的上方设置有座椅,车体的后部设置有驱动装置,驱动装置内设置有驱动电动机,驱动电动机为双轴电动机,驱动电动机的两侧设置有减速器,驱动电动机一个转轴通过联轴器和减速器的一个转轴连接,减速器的另一个转轴的前端设置有安装螺纹,履带轮中心设置有和减速器转轴的安装螺纹相配合的安装螺孔,履带轮通过螺纹配合和减速器转轴连接;所述车体的接缝处为密封设计,可实现防水功能;所述车体的外侧设置有碰撞圈,碰撞圈用于车体的缓冲和起到碰碰车的功能,碰撞圈为橡胶材料,车体的两侧设置有侧固定板,车体的后部设置有后固定板,碰撞圈安装在侧固定板和后固定板上;所述车体内设置有电池,电池的一侧设置有控制器,电池通过电线和驱动电动机和控制器电连接,控制器为微型计算机,控制器内设置有通讯装置和定位装置,通讯装置为蓝牙和WIFI。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本智能儿童车通过设置的驱动装置实现对车体的驱动,通过转向装置实现了转向,通过履带式的设计,使得儿童能够实现在户外的多种地形上行走,通过设置的碰撞圈实现了碰碰车和缓冲的功能,从而增加了乐趣性和安全性,通过控制器内设置的定位装置和通讯装置,实现了对儿童位置的定位和儿童活动数据的共享。

附图说明

图1为一种智能儿童车的结构示意图。

图2为一种智能儿童车中的车体的结构示意图。

图3为一种智能儿童车中的车体的内部结构示意图。

图中:履带1、握把2、车体3、碰撞圈4、座椅5、转向轮6、转向架7、驱动装置8、减速器9、履带轮10、驱动电动机11、前支板12、侧固定板13、后固定板14、电池15、控制器16、转轴17、刹车装置18。

具体实施方式

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