[实用新型]一种嵌入式支撑轨道板预埋钢板固定工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及轨道施工领域，具体涉及一种嵌入式支撑轨道板预埋钢板固定工装。

背景技术

有轨电车是采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆，它是一种公共交通工具，亦称路面电车，属于一种无污染的环保交通工具。为保证城市其他车辆在道路上的正常运行，现代有轨电车的轨道均采用嵌入式轨道，从而保证城市道路表面的平整度。

本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：嵌入式轨道在施工时需在轨道板的承轨槽底部预埋钢板，对轨道板进行支撑。由于所预埋的单块钢板规格为宽0.2m*长6m的长条窄板，因此在切割和吊装时均会发生较大的弯曲或翘曲变形，使得安装时钢板出现错位，无法实现同模具承轨台完全密贴，从而导致施工时漏浆和承轨槽尺寸变大等问题，而采用在钢板上焊接纵横交错的加强筋，不仅耗费材料多，且焊接更易导致钢板变形。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种嵌入式支撑轨道板预埋钢板固定工装，以解决现有技术中嵌入式轨道施工时，所使用的预埋钢板在切割、吊装以及焊接时容易发生较大的弯曲或翘曲变形等技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案具有：通过在预埋钢板上间断安装可拆卸的固定工装，从而提高钢板的强度，既可避免焊接，也可防止切割和吊装时发生过大的变形等技术效果，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种嵌入式支撑轨道板预埋钢板固定工装，包括横向支撑板和竖向支撑板，所述竖向支撑板共有两块，分别焊接在所述横向支撑板的两侧，与所述横向支撑板连为一体，形成一U字型结构；

所述竖向支撑板和所述横向支撑板上均设置有安装孔，且所述安装孔均匀分布。

采用上述一种嵌入式支撑轨道板预埋钢板固定工装，所述横向支撑板和所述竖向支撑板焊接完成后，需对其上下表面进行铣削加工，从而保证固定工装上下面的平整度，待各所述安装孔加工完毕后，将固定工装间断放置在预埋钢板上，并根据所述安装孔的位置，在预埋钢板上配作螺纹孔，并利用螺栓穿过所述安装孔，将固定工装固定在预埋钢板上，从而提高预埋钢板的强度，避免焊接纵横交错的加强筋，同时在吊装和切割时，也可避免预埋钢板发生加大变形，在预埋钢板吊装完毕后，还可将固定工装拆卸下来，便于后续预埋钢板的使用，大大节约了材料的使用。

作为优选，所述横向支撑板采用宽度为8mm，长度为200mm的钢板加工而成。

作为优选，所述竖向支撑板采用宽度为8mm，长度为160mm-180mm的钢板加工而成。

作为优选，所述安装孔的尺寸为6mm。

作为优选，所述横向支撑板顶部的两侧边均设置有圆角。

有益效果在于：1、本实用新型通过将所述横向支撑板和所述纵向支撑板焊接为一体，并利用螺栓将其固定在预埋钢板上，避免对预埋钢板进行焊接加工，从而避免焊接变形；

2、可拆卸的固定工装，方便在预埋钢板之间交替使用，既可节省材料，又可提高预埋钢板的强度，避免预埋钢板在吊装和切割时变形过大。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的安装示意图。

附图标记说明如下：

1、竖向支撑板；2、横向支撑板；3、安装孔；4、圆角。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

参见图1-图2所示，本实用新型提供了一种嵌入式支撑轨道板预埋钢板固定工装，包括横向支撑板2和竖向支撑板1，竖向支撑板1共有两块，分别焊接在横向支撑板2的两侧，与横向支撑板2连为一体，形成一U字型结构；

竖向支撑板1和横向支撑板2上均设置有安装孔3，且安装孔3均匀分布。