[实用新型]触摸控制系统及应用该触摸控制系统的设备有效

专利信息
申请号: 201721344585.4 申请日: 2017-10-18
公开(公告)号: CN207380540U 公开(公告)日: 2018-05-18
发明(设计)人: 杨鑫磊;刘存宾;陈青;曾志龙;张梅;宗志敏;江小霞;雷震 申请(专利权)人: 江西江铃汽车集团改装车股份有限公司
主分类号: G05B19/418 分类号: G05B19/418;G06F3/0488
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 何世磊
地址: 330052 *** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 触摸 控制系统 应用 设备
【说明书】:

实用新型涉及一种触摸控制系统及应用该触摸控制系统的设备,所述触摸控制系统,包括一中央处理器、触摸屏、云台控制模块、矩阵控制模块以及继电器控制模块,其中触摸屏用于接收用户输入的触摸控制指令,并发送至中央处理器;中央处理器用于接收所述触摸屏发送的所述触摸控制指令,并将所述触摸控制指令发送至所述云台控制模块、所述矩阵控制模块或所述继电器控制模块后以控制对应的控制模块进行相应的操作。本实用新型提出的触摸控制系统,功能集成度较高,便于用户的实际操作,提高了用户体验。

技术领域

本实用新型涉及电子智能设备技术领域,特别涉及一种触摸控制系统及应用该触摸控制系统的设备。

背景技术

近年来,随着智能电子技术的不断发展,其在各行业上的应用也变得越来越广泛。在逐步改变人们操作习惯的同时,更多的是为人们的实际操作使用带来方便。

目前,汽车已经成为了极为普遍的交通工具,在人们的日常出行中起着举足轻重的作用。众所周知的,在传统的汽车中存在很多的控制开关,例如传统的琴键式开关以及摇柄式控制开关。由于各种种类繁多的按键开关安装在车内,非专业人员无法在较短地时间内掌握操作要领。基于此问题,现有的汽车通常以一套集成操作系统来代替传统的多个按键操作,以提高用户的体验。

然而,现有的汽车中的集成操作控制系统,其集成度较低,对应的功能较为单一,仍无法很好地满足实际应用需求。

实用新型内容

基于此,本实用新型的目的是为了解决现有的汽车中的集成操作控制系统,其集成度较低,对应的功能较为单一的问题。

本实用新型提出一种触摸控制系统,包括一中央处理器,其中,所述触摸控制系统还包括一触摸屏、云台控制模块、矩阵控制模块以及继电器控制模块,其中所述触摸屏、所述云台控制模块、所述矩阵控制模块以及所述继电器控制模块均与所述中央处理器连接;

所述触摸屏用于接收用户输入的触摸控制指令,并将所述触摸控制指令发送至所述中央处理器;

所述中央处理器用于接收所述触摸屏发送的所述触摸控制指令,并将所述触摸控制指令发送至所述云台控制模块、所述矩阵控制模块或所述继电器控制模块;

所述云台控制模块用于当接收到所述触摸控制指令时,根据所述触摸控制指令控制云台摄像机进行对应的摄录作业;

所述矩阵控制模块用于当接收到所述触摸控制指令时,根据所述触摸控制指令选择对应的信号输入端以及信号输出端;

所述继电器控制模块用于当接收到所述触摸控制指令时,根据所述触摸控制指令控制直流电源或交流电源的通断。

本实用新型提出的触摸控制系统,所述触摸控制系统包括一中央处理器,其中该中央处理器与一触摸屏、云台控制模块、矩阵控制模块以及继电器控制模块均电性连接,在实际应用中,该触摸屏接收用户输入的触摸控制指令,然后中央处理器将该触摸控制指令发送至对应的控制模块,当对应的控制模块接收中央处理器发送的触摸控制指令后,根据该触摸控制指令执行对应的操作。本实用新型提出的触摸控制系统,功能集成度较高,便于用户的实际操作,提高了用户体验。

所述触摸控制系统,其中,所述继电器控制模块包括直流继电器单元以及交流继电器单元;

所述直流继电器单元用于控制所述直流电源的通断,所述交流继电器单元用于控制所述交流电源的通断。

所述触摸控制系统,其中,所述云台控制模块包括依次连接的方位控制单元、焦距调节单元以及灯光控制单元;

所述方位控制单元用于控制所述云台摄像机的摄录角度方位;所述焦距调节单元用于调节所述云台摄像机的摄录焦距;所述灯光控制单元用于控制所述云台摄像机在进行摄录时开启灯光。

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