[实用新型]一种电气化铁路接触网接触线用放线矫直器

说明书

本实用新型公开了一种电气化铁路接触网接触线用放线矫直器，包括：2个滚轮座Ⅰ、上座板、滚轮座Ⅱ、调整螺杆、锁定螺栓、下座板、销轴、7个滚轮、7个轴；本实用新型可以解决接触线放线过程可能出现的折弯、硬点、扭面等放线缺陷，为保证接触网施工质量提供了保障。

技术领域

本实用新型涉及一种用于电气化铁路接触网接触线开卷放线的矫直装置。

背景技术

高速电气化铁路已经成为中国智造的标志之一，高速接触网是构成高速电气化铁路的重要组元，机车运行速度越高，接触线的强度越高、放线张力越大、平直度要求也越高，以保证铁路运行时接触线与电力机车的受电弓形成较好的弓网关系。

弓网关系的好坏将直接关系到电力机车稳定取流，而保证接触线的架设质量是保证弓网关系的首要条件，也是电气化施工中质量控制的重要的环节。

接触线在放线过程中，放线车由于放线张力变化、放线车速度变化、接触线放线导送中心线偏角过渡较大、接触线在线盘中装线的松紧度、接触线强度性能波动等原因，可能导致的接触线放线过程出现接触线折弯、硬点、扭面等问题，造成放线质量缺陷，恶化弓网关系，甚至导致接触线报废。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电气化铁路接触网接触线用放线矫直器，可有效的解决接触线放线时出现折弯、硬点、扭面等问题。

本实用新型的技术方案是：一种电气化铁路接触网接触线用放线矫直器，包括：2个滚轮座Ⅰ1、上座板2、滚轮座Ⅱ4、调整螺杆8、锁定螺栓11、下座板14、销轴16、7个滚轮18、7个轴20；

所述上座板2为平板，所述下座板14为U型板，所述下座板14设于上座板2下部，所述上座板2与下座板14一端通过销轴16连接，另一端通过锁定螺栓11锁定；所述上座板2上安装有3个调整螺杆8，两端的调整螺杆8各固定有滚轮座Ⅰ1，中间的调整螺杆8固定有滚轮座Ⅱ4，所述滚轮座Ⅰ1和滚轮座Ⅱ4分别固定有轴20，所述轴20配合有滚轮18；所述下座板14侧面固定有4个轴20，4个轴20分别配合有滚轮18；所述滚轮18圆周上开设有圆弧槽18a，7个滚轮18形成上部3个高度可调、下部4个高度固定的整体呈倒W型的七轮轮组机构。

优选的，所述滚轮座Ⅰ1和滚轮座Ⅱ4与上座板2之间连接有导向杆3。

优选的，所述调整螺杆8与滚轮座Ⅰ1及滚轮座Ⅱ4之间配合有弹性销7。

优选的，所述导向杆3配合有平垫Ⅰ5和螺栓6。

优选的，所述调整螺杆8上固定有六角螺母Ⅰ9并配合有六角扁螺母10。

优选的，所述锁定螺栓11配合有六角螺母Ⅱ12和平垫Ⅱ13。

优选的，所述轴20通过圆螺母15安装固定。

优选的，所述销轴16配合有轴用挡圈Ⅰ17。

优选的，所述轴20与滚轮18通过轴承19、轴用挡圈Ⅱ21和孔用挡圈22配合。

本实用新型具有以下有益的效果：

本实用新型可以解决接触线放线过程可能出现的折弯、硬点、扭面等放线缺陷，为保证接触网施工质量提供了保障。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的侧视图；

图中：1、滚轮座Ⅰ；2、上座板；3、导向杆；4、滚轮座Ⅱ；5、平垫Ⅰ；6、螺栓；7、弹性销；8、调整螺杆；9、六角螺母Ⅰ；10、六角扁螺母；11、锁定螺栓；12、六角螺母Ⅱ；13、平垫Ⅱ；14、下座板；15、圆螺母；16、销轴；17、轴用挡圈Ⅰ；18、滚轮；18a、圆弧槽；19、轴承；20、轴；21、轴用挡圈Ⅱ；22、孔用挡圈。