[实用新型]一种用于光学单元转动的轴套机构有效
申请号: | 201721345536.2 | 申请日: | 2017-10-19 |
公开(公告)号: | CN207569786U | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 朱艳琳;陈燕 | 申请(专利权)人: | 常州星宇车灯股份有限公司 |
主分类号: | F21S41/60 | 分类号: | F21S41/60;F21S45/50;F21W107/10 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 张宇 |
地址: | 213022 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴套 第一壳体 光学单元 光轴 密封圈 本实用新型 第二壳体 轴套机构 卡脚 转动 车用照明 导向斜角 调光效果 前端端部 影响光学 限位筋 中间面 | ||
本实用新型公开一种用于光学单元转动的轴套机构,属于车用照明技术领域。它包括轴套、密封圈、第一壳体、第二壳体和调光轴,密封圈安装到轴套自身的凹槽中,轴套通过自身的第一卡脚和限位筋与第一壳体固定,调光轴安装到第二壳体中,同时调光轴通过轴套自身的第二卡脚与轴套定位;第一壳体的前端端部面及中间面均设置有导向斜角。本实用新型结构简单,可满足不同材质、不同重量的光学单元安装使用,同时不影响光学单元的调光效果。
技术领域
本实用新型属于车用照明技术领域,尤其是一种用于光学单元转动的轴套机构。
背景技术
目前在汽车灯具设计过程中,有些灯具需要具备调光的功能。目前主要的调光结构有:在壳体内部增加两个固定调光轴的结构,将光学单元直接卡进去。随着主机厂对于光源的要求越发严格,会出现光源热量散发过多,设计散热的翅片数量过多,导致散热器重量偏重的情况。在这种情况下,壳体内部固定调光轴的结构很容易出现强度不够导致断裂的情况。
实用新型内容
为解决现有技术存在壳体内部增加两个固定调光轴的结构,很容易出现强度不够导致断裂的缺陷,本实用新型提供一种用于光学单元转动的轴套机构,结构简单,可满足不同材质、不同重量的光学单元安装使用,同时不影响光学单元的调光效果。
为实现上述目的,本实用新型采用下述技术方案:
一种用于光学单元转动的轴套机构,它包括轴套、密封圈、第一壳体、第二壳体和调光轴,密封圈安装到轴套自身的凹槽中,轴套通过自身的第一卡脚和限位筋与第一壳体固定,调光轴安装到第二壳体中,同时调光轴通过轴套自身的第二卡脚与轴套定位;
第一壳体的前端端部面及中间面均设置有导向斜角。
进一步地,第一壳体通过第一卡脚的卡接面和限位筋的限位面与轴套固定;
限位筋的限位面与第一壳体之间的间隙小于0.1mm。
进一步地,轴套通过前端端部面及中间面的导向斜角卡入第一壳体中。
进一步地,轴套通过密封圈与第一壳体密封。
进一步地,调光轴安装到第二壳体的圆弧面中。
进一步地,调光轴的转动中心与轴套的中心在同一直线上;
调光轴的端面与轴套之间的间隙小于0.05mm。
进一步地,调光轴的材质为塑料或者金属。
有益效果:
1.本实用新型结构简单,通过导向斜角、第一、二卡脚的变形和限位筋的定位使得装配简单。
2.本实用新型中调光轴由第二壳体和轴套支撑,有足够的强度支撑不同材质的光学单元零件。
附图说明
图1是本实用新型一实施例的爆炸图;
图2是本实用新型一实施例的轴套的正视图;
图3是本实用新型一实施例的第一壳体的正视图;
图4是图2的A-A向剖面图;
图5是图3的B-B向剖面图;
图6是本实用新型一实施例的装配完成示意图;
图7是图6的C-C向剖面图。
图中:10-轴套,20-密封圈,31-第一壳体,32-第二壳体,40-调光轴,11-第一卡脚,12-凹槽,13-第二卡脚,14-限位筋,1-卡接面,2-限位面,3-前端端部面,4-中间面,5-圆弧面。
具体实施方式
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