[实用新型]逆变器与逆变器保护装置

说明书

本实用新型提供了一种逆变器与逆变器保护装置，涉及电子电路领域。该逆变器保护装置包括电源模块、IGBT开通电压检测装置以及主控板，电源模块、IGBT开通电压检测装置以及主控板依次电连接，通过IGBT开通电压检测装置输出自身的导通电压并产生基准电压，再比较导通电压及基准电压，若导通电压大于基准电压时生成故障信号，并将故障信号传输至主控板，主控板用于接收到故障信号后封锁IGBT脉冲PWM信号，此时IGBT关断，从而防止IGBT工作不正常甚至烧毁，且整体抗干扰能力强，性能稳定可靠，结构简单，制造成本低。

技术领域

本实用新型涉及电子电路领域，具体而言，涉及一种逆变器与逆变器保护装置。

背景技术

轨道列车是人类历史上最重要的机械交通工具，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车；亦有两者一起的客货车，在现代运输中发挥着重要的作用。轨道列车逆变器选择绝缘栅双极型晶体管(Insulated Gate BipolarTransistor，IGBT)作为功率器件，IGBT可以看做是一个开关，非通即断，而控制它的通断靠的就是栅射极的电压，当栅射极加正电压(一般为+12V～+15V)时IGBT导通，此为IGBT开通电压。现有技术中的轨道列车IGBT在开通过程中，对于栅射极电压的大小、稳定性十分敏感，必须在一个合适的范围内，否则可能导致IGBT不能正常工作，甚至烧毁。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种逆变器及逆变器保护装置，其旨在改善上述的问题。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种逆变器保护装置，包括电源模块、IGBT开通电压检测装置以及主控板，所述电源模块、所述IGBT开通电压检测装置以及所述主控板依次电连接，所述电源模块用于为所述IGBT开通电压检测装置提供IGBT开通电压以及电路工作电压，所述IGBT开通电压检测装置用于输出自身的导通电压并产生基准电压，再比较所述导通电压及所述基准电压，若所述导通电压大于所述基准电压时生成故障信号，并将故障信号传输至所述主控板，所述主控板用于接收到所述故障信号后封锁IGBT脉冲PWM信号。

进一步地，所述IGBT开通电压检测装置包括电压导通模块、基准电压产生模块以及电压比较处理模块，所述电压导通模块、所述基准电压产生模块分别与所述电压比较处理模块电连接，所述电源模块分别与所述电压导通模块、所述基准电压产生模块以及所述电压比较处理模块电连接，所述电压导通模块用于输出自身的导通电压，所述基准电压产生模块用于产生基准电压，所述电压比较处理模块用于若所述导通电压大于所述基准电压时生成故障信号，并将故障信号传输至所述主控板。

进一步地，所述电压导通模块包括稳压管以及光耦，所述电源模块包含第一电压输出端、第二电压输出端，所述第一电压输出端、所述稳压管、所述光耦以及所述第二电压输出端依次电连接，所述稳压管用于在大于预设定的电压阈值时导通，所述光耦用于在所述稳压管导通后进入工作状态，所述光耦用于输出导通电压。

进一步地，所述电压导通模块还包括电位器，所述第一电压输出端、所述电位器以及所述稳压管依次电连接。

进一步地，所述基准电压产生模块包括电压基准芯片，所述电源模块还包括第二电压输出端，所述电压基准芯片的负极接地，所述电压基准芯片的正极分别与所述第二电压输出端、所述运算放大器的正极电连接。

进一步地，所述基准电压产生模块还包括第一电阻、第一电容以及第二电容，所述第一电容、所述第二电容以及所述电压基准芯片并联，且所述第一电容的正极分别与所述第二电压输出端、所述第一电阻的一端电连接，所述第一电阻的另一端分别与所述第二电容的正极、所述电压基准芯片的正极电连接，所述第一电容的负极、所述第二电容的负极以及所述电压基准芯片的负极接地。

进一步地，所述电源模块还包括第二电压输出端、第三电压输出端，所述电压比较处理模块包括运算放大器、第三电阻，所述运算放大器的输出端与所述第三电阻电连接，所述运算放大器的其中一个管脚与所述第三电压输出端电连接。