[实用新型]一种液压机专用压缸装置

说明书

一种液压机专用压缸装置，包括液压油缸、铰链梁、两个连接板和垫块，两个连接板的一端分别通过销轴安装在液压油缸的铰链梁两端，两个连接板的另一端分别通过销轴安装在待压油缸的铰链梁两端，垫块放置在待压油缸的铰链梁底部和液压油缸顶部的活塞之间。垫块包括第一垫块和第二垫块，第二垫块包括至少一个，第一垫块放置在液压油缸顶部的活塞端面上，第二垫块放置在待压油缸的铰链梁底部的安装孔内。第二垫块两端分别设置有公头和母座。本实用新型仅需要使用连接板和销轴将待压油缸和工作液压油缸的铰链梁连接，启动工作液压油缸之后即可将待压油缸及其铰链梁分离，无需配备额外的动力设备，不仅方便实用、省时省力，而且成本较低。

技术领域

本实用新型涉及液压机拆装领域，具体涉及一种液压机专用压缸装置。

背景技术

六面顶液压机的铰链梁和工作油缸之间采用过盈配合的方式连接，一般以热装法装配。工作油缸或铰链梁损坏后，需要将工作油缸与铰链梁分离开进行更换。分离工作油缸和铰链梁，一般是将其运送到大型锻造厂，利用大型空气锤将其分离，既费时又费力。基于上述情况，我们研发了六面顶液压机专用压缸装置，可以在生产现场对损坏的工作油缸（即待压油缸）或铰链梁进行分离。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，现有的工作油缸和铰链梁的分离需要将其运送到大型锻造厂，利用大型空气锤将其分离，既费时又费力。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种液压机专用压缸装置，包括液压油缸、铰链梁、两个连接板和垫块，两个连接板的一端分别通过销轴安装在液压油缸的铰链梁两端，两个连接板的另一端分别通过销轴安装在待压油缸的铰链梁两端，垫块放置在待压油缸的铰链梁底部和液压油缸顶部的活塞之间。

所述垫块包括第一垫块和第二垫块，第一垫块的尺寸大于第二垫块的尺寸，第二垫块包括至少一个，第一垫块放置在液压油缸顶部的活塞端面上，第二垫块放置在待压油缸的铰链梁底部的安装孔内，第二垫块的尺寸与安装孔的尺寸配合。

所述第二垫块两端分别设置有公头和母座，相邻两个第二垫块的公头和母座可相互配合。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果为，本实用新型仅需要使用连接板和销轴将待压油缸和工作液压油缸的铰链梁连接，启动工作液压油缸之后即可将待压油缸及其铰链梁分离，无需配备额外的动力设备，不仅方便实用、省时省力，而且成本较低。

附图说明

图1为本实用新型的专用压缸装置与待压油缸连接的结构示意图；

图2是本实用新型的第二垫块的结构示意图。

图中，11、液压油缸，12、液压油缸的铰链梁，13、活塞，21、待压油缸，22、待压油缸的铰链梁，23、安装孔，3、连接板，4、销轴，5、第一垫块，6、第二垫块，61、公头，62、母座。

具体实施方式

如图1所示，一种液压机专用压缸装置，包括液压油缸11、铰链梁21、两个连接板3和垫块，两个连接板3的一端分别通过销轴4安装在液压油缸11的铰链梁两端，两个连接板的另一端分别通过销轴4安装在待压油缸21的铰链梁22两端，垫块放置在待压油缸的铰链梁22底部和液压油缸顶部的活塞13之间。

垫块包括第一垫块5和第二垫块6，第一垫块的尺寸大于第二垫块的尺寸，第二垫块6包括至少一个，第一垫块5放置在液压油缸顶部的活塞13端面上，第二垫块6放置在待压油缸的铰链梁22底部的安装孔23内，第二垫块6的尺寸与安装孔23的尺寸配合。如图2所示，第二垫块6两端分别设置有公头61和母座62，相邻两个第二垫块的公头61和母座62可相互配合，避免第二垫块6发生错位。

本实用新型的工作过程如下：