[实用新型]儿童推车有效
申请号: | 201721346306.8 | 申请日: | 2017-10-19 |
公开(公告)号: | CN207449993U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 王俊马;谈太平 | 申请(专利权)人: | 好孩子儿童用品有限公司 |
主分类号: | B62B7/08 | 分类号: | B62B7/08 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫;汪青 |
地址: | 215331 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 推车车架 儿童推车 侧支架 后支架 推车 展开状态 底撑架 后撑架 折叠 杆件 根杆 坐杆 本实用新型 伸缩杆组件 传统推车 后轮组件 空间存放 前轮组件 弯折成型 折叠收拢 折叠状态 传统的 前支架 车架 前部 推把 座杆 车身 锁定 干涉 支撑 | ||
本实用新型涉及一种儿童推车,包括具有展开状态和折叠状态的推车车架、用于将推车车架锁定于展开状态的锁定机构、分别设置在推车车架底前部和底后部的前轮组件和后轮组件,推车车架包括位于推车两侧的侧支架、连接并支撑在两侧的侧支架之间的且可沿推车车架左右方向折叠收拢的底撑架和后撑架,侧支架包括:前支架、推把、后支架、座杆、伸缩杆组件;该儿童推车相比传统的推车,后支架与坐杆其为一根杆弯折成型,一根杆兼具传统推车的后支架与坐杆的功能,杆件减少,也减少了车架折叠过程杆件之间的干涉情况,并且采用底撑架与后撑架使得推车从前后左右方向可实现一拎即折,折叠后,车身修长,特别适合在狭长的空间存放。
技术领域
本实用新型涉及一种儿童推车。
背景技术
目前,儿童推车已经是一种婴幼儿出行必备的工具,使用者在追求童车的稳固、安全的基本要求之外,越来越重视童车的整体结构简单、且折叠方便等特点。现有技术中的儿童推车,包括具有展开位置与折叠位置的推车车架、设置于所述推车车架底前部的前轮组件、设置于所述的推车车架底后部的后轮组件、将所述的推车车架锁定在展开状态的锁定机构、设置于所述的推车车架上的座位。现有的推车车架的种类繁多,推车车架的杆件的数目不同,各杆件之间的连接关系、连接位置不同,从而折叠原理与折叠方式各不相同。有些连动组件结构复杂,杆件较多,车架的整体刚性较差。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种杆件少、结构紧凑有致且在展开状态下负重后不会内收的儿童推车。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的一种技术方案是:
一种儿童推车,包括具有展开状态和折叠状态的推车车架、用于将推车车架锁定于展开状态的锁定机构、分别设置在推车车架底前部和底后部的前轮组件和后轮组件,推车车架包括位于推车两侧的侧支架、连接并支撑在两侧的侧支架之间的且可沿推车车架左右方向折叠收拢的底撑架和后撑架,侧支架包括:
前支架,其为自前轮组件向上向后延伸的杆件,前支架的上端部用于把握;
后支架,其为自后轮组件向上向前延伸的杆件;
座杆,其连接前支架,其后端部连接后支架的上端部;
座杆的后端部与后支架固定连接或一体设置,座杆后部与前支架转动连接;侧支架还包括设于推车后方且沿上下方向能够伸缩的伸缩杆组件,伸缩杆组件上部与前支架转动连接,伸缩杆组件下部与后支架转动连接;推车车架处于展开状态时,伸缩杆组件展开伸长并支撑在前支架与后支架之间,推车车架处于折叠状态时,伸缩杆组件解除支撑并收缩。
优选地,推车车架处于展开状态下,座杆与前支架的连接处位于伸缩杆组件与前支架连接处的前下方,伸缩杆组件与后支架连接处位于伸缩杆组件与前支架连接处的下方,伸缩杆组件与后支架连接处位于座杆与前支架的连接处的后下方。
优选地,推车车架处于展开状态下,伸缩杆组件与水平方向之间的夹角为70-85°。
优选地,座杆由后支架上端部向前弯折并延伸形成。
优选地,推车车架处于展开状态下,伸缩杆组件包括沿上下方向相滑动连接的第一杆和第二杆,第一杆的上端部与前支架转动连接,第二杆的下端部与后支架转动连接。
优选地,推车车架处于展开状态下,第一杆的下部、第二杆的上部中的一个部件能够滑动的套设在另一个部件上。
优选地,锁定机构包括设于伸缩杆组件上的锁定组件,推车车架处于展开状态时,第一杆和第二杆相互展开并通过锁定组件锁定在展开位置,当锁定组件解锁时,第一杆和第二杆相对滑动收缩,推车车架能够收折至折叠状态。
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