[实用新型]一种发动机用机油滤清器总成有效

专利信息
申请号: 201721346403.7 申请日: 2017-10-19
公开(公告)号: CN207485496U 公开(公告)日: 2018-06-12
发明(设计)人: 熊建兴;李加宁;殷晶晶;喻少东;王涛 申请(专利权)人: 南昌江铃集团鑫晨汽车零部件有限公司
主分类号: F01M11/03 分类号: F01M11/03;F01M5/00
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 喻莎
地址: 330001 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 机油冷却器 机滤器座 中心螺杆 筒形滤 清器 机油滤清器 滤芯总成 中心油路 发动机 上表面 连通 内六角锥形螺塞 本实用新型 上表面边缘 维修和保养 部件连接 侧面安装 出油油路 回油腔体 机油过滤 冷却功能 冷却油路 中部区域 出油口 进油孔 进油口 滤清器 旁通阀 止动片 中心管 总成本 内腔 下端 旋装 紧凑
【说明书】:

本实用新型涉及一种发动机用机油滤清器总成,包括机滤器座、机油冷却器和筒形滤清器盖,所述机滤器座上表面边缘设置有止动片,上表面中部区域设置有内六角锥形螺塞,侧面安装有旁通阀,另一侧面上设有进油口、出油口和回油腔体;所述机油冷却器与机滤器座通过中心螺杆部件连接固定,所述机油冷却器设有冷却油路,所述中心螺杆设有中心油路并与出油油路连通;所述筒形滤清器盖旋装在机油冷却器下部,所述筒形滤清器盖上表面设有进油孔,所述滤清器内腔设有滤芯总成,所述滤芯总成与中心螺杆下端连接,所述中心管连通中心油路。本实用新型实现了滤清和冷却功能集成,适用于各种发动机,结构简单、紧凑,便于日后维修和保养,机油过滤效率高。

技术领域

发明属于汽车领域,涉及一种为车辆发动机等部件提供清洁机油的装置,具体而言,涉及一种发动机用机油滤清器总成。

背景技术

大部分发动机为除去机油中的杂质,保证发动机稳定可靠地运转,增加发动机各运动零部件的使用寿命,均在发动机上加装机油滤清器对机油进行滤清。

在发动机开发过程中,为了快速实现匹配多类型轻型整车,满足其多样性空间布置需求的目标,需要尽可能的优化发动机外部结构,实现零部件功能的集成。机油滤清器、冷却器作为发动机外围布置零件,其结构和功能的设计直接影响了缸体的结构复杂程度及发动机附件的布置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种实现了滤清和冷却功能集成,结构紧凑,增加了零件安全可靠性的发动机用机油滤清器总成。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:

一种发动机用机油滤清器总成,包括机滤器座、机油冷却器和筒形滤清器盖,所述机滤器座上表面边缘设置有止动片,上表面中部区域设置有内六角锥形螺塞,所述机滤器座内安装有旁通阀,机滤器座的侧面上设有进油口、出油口和回油腔体,所述进油口与进油油路相通,所述出油口与出油油路相通,所述旁通阀连通所述进油口和出油口;所述机油冷却器与机滤器座通过中心螺杆连接固定,所述机油冷却器带有冷却翅片,所述机油冷却器设有冷却油路,所述冷却油路与进油油路相通,所述中心螺杆内设有中心油路并与出油油路连通;所述筒形滤清器盖旋装在机油冷却器下部构成滤清器内腔,所述筒形滤清器盖上表面设有若干进油孔,所述滤清器内腔设有带有中心管的滤芯总成,所述滤芯总成与中心螺杆下端连接,所述中心管连通所述中心油路。

进一步地,所述止动片用于连接固定机滤器座和机油冷却器,所述止动片装配有十字槽盘头螺钉,所述十字槽盘头螺钉装配有六角薄螺母和弹簧垫圈。

进一步地,所述旁通阀包括旁通阀座、旁通阀弹簧、钢球和旁通阀密封圈,所述旁通阀座通过螺纹配合在机滤器座上,旁通阀座和机滤器座配合的缝隙填装有旁通阀密封圈,防止油从缝隙处泄露,所述钢球顶靠在所述旁通阀内腔通道的末端将旁通阀内腔通道密封,钢球通过所述旁通阀弹簧连接旁通阀座,所述旁通阀内腔通道连通所述进油口和出油口。

进一步地,所述机油冷却器外侧设有进冷却液口和出冷却液口,所述冷却液为水。

进一步地,所述中心螺杆包括螺杆及盖板,螺杆端部设有螺母,螺母与盖板通过密封圈密封。

本实用新型的有益效果:

1、本实用新型简化了机油在缸体上的流道布置;

2、冷却器设置在滤清器和底座之间,既充分利用了发动机现有结构空间,方便了整机布置,又能充分冷却机油;

3、旋接结构设计可以满足在取下滤清器盖时一并带出滤芯总成,使更换备件更加便捷。

附图说明

图1是本实用新型机油滤清器总成的正视图;

图2是本实用新型机油滤清器总成的B-B剖视图;

图3是本实用新型机油滤清器总成的俯视图;

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