[实用新型]轨道交通系统的桥墩和具有其的轨道交通系统

说明书

本实用新型公开了一种轨道交通系统的桥墩和具有其的轨道交通系统，所述轨道交通系统的桥墩包括：桩基；承台，所述承台设在所述桩基上方；墩柱，所述墩柱设在所述承台上方且包括两个沿所述轨道交通系统的轨道梁的延伸方向间隔设置的子墩柱；盖梁，所述盖梁包括两个沿所述轨道交通系统的轨道梁的延伸方向间隔设置的子盖梁，两个所述子盖梁分别设在两个所述子墩柱上方。根据本实用新型实施例的轨道交通系统的桥墩具有抗震性能好、成本低、生产效率高等优点。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体而言，涉及一种轨道交通系统的桥墩和具有所述轨道交通系统的桥墩的轨道交通系统。

背景技术

相关技术中的轨道交通系统，其桥墩为了增加抗震能力，将墩柱设置为分离式，但墩柱的体积增大，需要增加大量工程量及建设成本。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种轨道交通系统的桥墩，该轨道交通系统的桥墩具有抗震性能好、成本低、生产效率高等优点。

为实现上述目的，根据本实用新型的第一方面的实施例提出一种轨道交通系统的桥墩，所述轨道交通系统的桥墩包括：桩基；承台，所述承台设在所述桩基上方；墩柱，所述墩柱设在所述承台上方且包括两个沿所述轨道交通系统的轨道梁的延伸方向间隔设置的子墩柱；盖梁，所述盖梁包括两个沿所述轨道交通系统的轨道梁的延伸方向间隔设置的子盖梁，两个所述子盖梁分别设在两个所述子墩柱上方。

根据本实用新型实施例的轨道交通系统的桥墩，具有抗震性能好、成本低、生产效率高等优点。

另外，根据本实用新型上述实施例的轨道交通系统的桥墩还可以具有如下附加的技术特征：

根据本实用新型的一个实施例，两个子盖梁的上端通过剪力连接件相连。

根据本实用新型的一个实施例，每个所述子墩柱与其上方的子盖梁一体浇筑成型。

根据本实用新型的一个实施例，两个所述子盖梁之间以及两个所述子墩柱之间构成分离间隙，所述分离间隙垂直于所述轨道梁的延伸方向。

根据本实用新型的一个实施例，所述分离间隙的宽度小于等于3厘米。

根据本实用新型的一个实施例，所述盖梁的下端的横截面积小于上端的横截面积。

根据本实用新型的一个实施例，所述盖梁的长度方向垂直与所述轨道梁的延伸方向，所述盖梁上设有用于支撑所述轨道梁的支座，所述支座为两个在水平方向上分别位于所述墩柱的两侧。

根据本实用新型的一个实施例，两个所述支座之间设有疏散平台。

根据本实用新型的一个实施例，所述承台在水平方向上的长度方向垂直于所述轨道梁的延伸方向，所述桩基为两个且在水平方向上分别位于所述墩柱的两侧。

根据本实用新型的第二方面的实施例提出一种轨道交通系统，所述轨道交通系统包括根据本实用新型的第一方面的实施例所述的轨道交通系统的桥墩。

根据本实用新型实施例的轨道交通系统，通过利用根据本实用新型的第一方面的实施例所述的轨道交通系统的桥墩，具有可靠性强、成本低等优点。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的轨道交通系统的桥墩的结构示意图。

图2是根据本实用新型实施例的轨道交通系统的桥墩的结构示意图。