[实用新型]分体式水平轴风力发电机

说明书

本实用新型公开一种分体式水平轴风力发电机。结构特征是旋转的桨叶与轮毂调浆距总成连接，轮毂调浆距总成与机舱内的低速轴连接，低速轴连接1＃大小伞齿轮，1＃大小伞齿轮连接一级——三级轴，三级轴连接2＃大小伞齿轮，并由2＃大小伞齿轮连接四级轴，带动链轮发电机机轴旋转，使发电机发电。本实用新型具有重心低、运行可靠、塔体自重减轻、制造维护运输吊装成本低的特点，经技术推广与使用会产生很大的社会与经济效益。

技术领域

本实用新型涉及一种风力发电机。具体是指一种分体式水平轴风力发电机。

背景技术

目前同类型水平轴风力发电机组，不论是陆地还是海上，无一例外都采用桨叶、变速箱、发电机、机舱组装在一起的一体式结构，通过塔座托举在高空来获得足够的风力发电。这种结构存在以下缺点与不足：

1、机舱重量大。不含桨叶与轮毂约80吨、体积大，机舱表面积为4.5m*4.7m*13m，制造运输与吊装难度大，成本高；

2、重心高。塔筒高度80米，自重200吨，造成高空环境维修保养困难。一体式结构运行环境恶劣，陆地风沙和温差大，海上风力变化大，还受盐雾的侵蚀，为保证风机长期安全平稳运行，设计时变速箱、发电机、液压系统及其他关键零部件，必须按极端环境条件确定设计参数，无疑加大了运行成本。

发明内容

针对现有一体式结构风力发电机的不足与缺点，本实用新型的目的在于提供一种分体式水平轴风力发电机，对一体式结构风力发电机的变速箱、发电机、机舱进行分体，其结果减轻了风力发电机重量、缩小体积，提高安全运行性能。

本实用新型的目的是通过以下措施来实现：

一种分体式水平轴风力发电机，主要由桨叶、轮毂调桨距总成、机舱、轴封、低速轴、轴承座、1#大伞齿轮、机头总成转盘、轴承、塔架法兰、外筒、1#轴小伞齿轮、轴承盒、1#轴、联轴器、托盘法兰、轴承盒、 2#轴、联轴器、轴承盒、3#轴、轴承盒、2#大伞齿轮、2#小伞齿轮、4#轴、轴承座、大链轮、链条、小链轮、内筒、发电机、调向齿轮转盘总成、调向齿轮、调向电机、轴承和承重托盘集电环总成组成。桨叶与轮毂调浆距总成连接，低速轴通过轴承座固定在机头总成转盘上，低速轴通过轴封与机舱组成密封，机舱固定在机头总成转盘上。机头总成转盘通过轴承坐落在塔架法兰上，塔架法兰与外筒相连.低速轴连接1＃大伞齿轮，1＃轴通过1＃轴承盒和1＃联轴器与1＃小伞齿轮连接，2＃轴通过1＃联轴器和2＃轴承盒连接固定在与内筒连接的托盘法兰上，同样，3＃轴通过3＃联轴器和3＃轴承盒连接固定在与内筒的轴承盒上，套于轴承盒上的与2＃大伞齿轮连接，2＃小伞齿轮固定在内筒的轴承座上，并与4＃轴连接，4＃轴上装有大链轮，发电机机轴装有小链轮，链条分别连接大链轮和小链轮，发电机坐落在调向齿轮转盘总成上，调向齿轮转盘总成与承重托盘集电环总成之间含有2＃轴承，调向齿轮转盘总成通过调向齿轮与调向电机连接，调向电机安装在外筒上；机舱上设置风力风向测速装置。

本实用新型与传统风机结构相比具有的优点是：

1、由于采用分体结构，具有重心低、运行可靠、塔体自重减轻的特点。风机高空只保留桨叶轮毂低速轴机舱，及风力风向测速等简单零部件，占原机舱重量50%左右的精密零部件如、发电机、调向装置、链接装置等均安装在地面或接近地面，极大的减轻了高空机舱的重量、简化了传动结构、减小了机舱体积。这对降低高空机械故障率，减轻塔体自重，降低制造运输吊装成本都极为有利。

2、由于关键精密易损零部件均安装在地面，以上至风机叶轮的传动轴都是低速运行，只要零部件原材料及加工质量有保证在润滑可靠的条件下，可基本处于免维修状态。其他部件在所处的工作环境及条件下，与高空的恶劣环境相比有了极大的改善，更换方便，避免高空作业，可以进入正常的机械设备维修保养模式，大幅提高设备完好率，降低维护运行成本。

3、由于设备结构的改进及工作条件的根本改善，设计时不受极端环境的束缚，可按照常规设备工作需求优化设计，有效地降低设备的造价，提高风力发电机的经济效益。