[实用新型]右侧前轮罩放置架

说明书

本实用新型公开了一种右侧前轮罩放置架，包括底架，底架的四个边角处分别固定连接有支撑立柱，底架左侧、右侧和后侧的支撑立柱之间连接有支撑横梁，所述底架上设有两个平行设置的固定架，所述固定架包括支撑横杆和两根支撑竖杆，两根支撑竖杆垂直固定在支撑横杆的两端，支撑横杆顶面固定连接有橡胶防滑垫，橡胶防滑垫上沿其长度方向均匀开有数条防滑斜纹，两个固定架的支撑横杆的同一端部之间通过限位架连接，所述限位架向底架内倾斜设置，所述固定架的两根支撑竖杆分别与底架的左侧和右侧固定连接，其中一个固定架的支撑竖杆高于另一个固定架的支撑竖杆。本实用新型能避免零件在运输过程中发生碰撞、掉落，从而保证了零件的质量。

技术领域

本实用新型属于汽车零件放置装置技术领域，具体涉及一种右侧前轮罩放置架。

背景技术

目前，右侧前轮罩在加工完成后都是堆放在简易的底架上，零件在运输过程中容易发生碰撞、掉落，从而使零件发生损坏变形，因此零件的质量得不到保证，常常引起客户的抱怨。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足，提供一种右侧前轮罩放置架，该放置架能避免零件在运输过程中发生碰撞及掉落。

本实用新型所采用的技术方案是：一种右侧前轮罩放置架，包括底架，底架的四个边角处分别固定连接有支撑立柱，底架左侧、右侧和后侧的支撑立柱之间连接有支撑横梁，支撑横梁位于支撑立柱的顶部，所述底架上设有两个平行设置的固定架，所述固定架包括支撑横杆和两根支撑竖杆，两根支撑竖杆垂直固定在支撑横杆的两端，支撑横杆顶面固定连接有橡胶防滑垫，橡胶防滑垫上沿其长度方向均匀开有数条防滑斜纹，两个固定架的支撑横杆的同一端部之间通过限位架连接，所述限位架向底架内倾斜设置，所述固定架的两根支撑竖杆分别与底架的左侧和右侧固定连接，其中一个固定架的支撑竖杆高于另一个固定架的支撑竖杆。

作为优选，所述底架左侧的两根支撑立柱之间和底架右侧的两根支撑立柱之间均设有固定横梁，固定横梁位于支撑立柱的中部，两个固定横梁之间设有两个平行设置的固定架。

作为优选，所述底架前侧的两根支撑立柱之间和底架后侧的两根支撑立柱之间均设有辅助支撑梁。

作为优选，所述底架底部固定连接有叉口环。

本实用新型结构简单、设计合理，将零件并排堆叠在两个高低不同的固定架上，通过固定架上设置的橡胶防滑垫增大零件底部摩擦力，使零件不易打滑，并通过限位架对零件限位固定，能避免零件在运输过程中发生碰撞、掉落，从而保证了零件的质量。

附图说明

图1为本实用新型的正视图；

图2为本实用新型的侧视图。

图中：1、底架；2、支撑立柱；3、支撑横梁；4、固定架；5、橡胶防滑垫；6、防滑斜纹；7、限位架；8、固定横梁；9、辅助支撑梁；10、叉口环；41、支撑横杆；42、支撑竖杆。

具体实施方式

下面将结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1

如图1和图2所示，本实施例提供的右侧前轮罩放置架包括底架1，底架1的四个边角处分别固定连接有支撑立柱2，底架1左侧、右侧和后侧的支撑立柱2之间连接有支撑横梁3，支撑横梁3位于支撑立柱2的顶部，所述底架1上设有两个平行设置的固定架4，所述固定架4包括支撑横杆41和两根支撑竖杆42，两根支撑竖杆42垂直固定在支撑横杆41的两端，支撑横杆41顶面固定连接有橡胶防滑垫5，橡胶防滑垫5上沿其长度方向均匀开有数条防滑斜纹6，两个固定架4的支撑横杆41的同一端部之间通过限位架7连接，所述限位架7向底架1内倾斜设置，所述固定架4的两根支撑竖杆42分别与底架1的左侧和右侧固定连接，其中一个固定架4的支撑竖杆42高于另一个固定架4的支撑竖杆42。