[实用新型]一种新型组装式助滑器有效
申请号: | 201721348108.5 | 申请日: | 2017-10-19 |
公开(公告)号: | CN207307122U | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 张贵海;杨涛 | 申请(专利权)人: | 张贵海 |
主分类号: | A63B69/00 | 分类号: | A63B69/00 |
代理公司: | 哈尔滨龙科专利代理有限公司23206 | 代理人: | 高媛 |
地址: | 150000 黑龙江省*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 组装 式助滑器 | ||
1.一种新型组装式助滑器,其特征在于:包括底条架(1)、连接架(2)、握把手架(3)、刹车装置(4)、护条架(5)及多个底滑块(6);所述护条架(5)和底条架(1)均为U型架,护条架(5)后侧两端和底条架(1)后侧两端一一对应且转动连接,所述连接架(2)下端与底条架(1)前端转动连接,连接架(2)上端与护条架(5)前端可拆卸连接,所述连接架(2)上表面中部开设有安装插口,所述握把手架(3)下端插入连接架(2)的安装插口内且与安装插口可拆卸连接,所述刹车装置(4)安装在握把手架(3)上,所述护条架(5)底部安装有多个底滑块(6)。
2.根据权利要求1所述的一种新型组装式助滑器,其特征在于:所述握把手架(3)包括主架(3-1)、防滑握把手(3-2)及调节阀螺栓(3-3),所述主架(3-1)一端与防滑握把手(3-2)外侧面中部固定连接形成T型结构,主架(3-1)另一端插入连接架(2)的安装插口内,主架(3-1)另一端与安装插口调节阀螺栓(3-3)可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的一种新型组装式助滑器,其特征在于:所述刹车装置(4)包括刹车片(4-1)、两根刹车线(4-2)及两个刹车把手(4-3);所述两个刹车把手(4-3)安装在所述防滑握把手(3-2)上,所述刹车片(4-1)一端通过转轴(7)与底条架(1)前端转动连接,所述两根刹车线(4-2)一端与刹车片(4-1)一端固定连接,两根刹车线(4-2)另一端与对应的刹车把手(4-3)连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型组装式助滑器,其特征在于:所述连接架(2)上端与护条架(5)前端通过调节阀一(8)可拆卸连接。
5.根据权利要求4所述的一种新型组装式助滑器,其特征在于:所述调节阀一(8)包括螺栓一(8-2)、螺母一(8-3)及两个连接板一(8-1),所述两个连接板一(8-1)一端均与护条架(5)外侧面上端固定连接,所述连接架(2)上端设置在两个连接板一(8-1)之间,所述螺栓一(8-2)一端依次穿过两个连接板一(8-1)另一端设有的穿孔并通过螺母一(8-3)与连接板一(8-1)固定。
6.根据权利要求1所述的一种新型组装式助滑器,其特征在于:所述连接架(2)下端与底条架(1)前端通过调节阀二(9)转动连接。
7.根据权利要求6所述的一种新型组装式助滑器,其特征在于:所述调节阀二(9)包括调节架(9-1)、螺栓二(9-2)及螺母二(9-3),所述调节架(9-1)固定安装在底条架(1)前端,所述连接架(2)下端与调节架(9-1)通过螺栓二(9-2)连接,所述螺栓二(9-2)与调节架(9-1)之间通过螺母二(9-3)固定。
8.根据权利要求1所述的一种新型组装式助滑器,其特征在于:所述护条架(5)后侧两端和底条架(1)后侧两端均通过连接阀三(10)转动连接。
9.根据权利要求8所述的一种新型组装式助滑器,其特征在于:每个所述连接阀三(10)均包括螺栓三(10-3)、螺母三(10-2)及凹槽板(10-1),所述凹槽板(10-1)固定安装在底条架(1)后侧,护条架(5)后端设置在凹槽板(10-1)的槽口内且通过螺栓三(10-3)连接,所述螺栓三(10-3)与凹槽板(10-1)之间通过螺母三(10-2)固定。
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