[实用新型]一种带遥控的行李箱防盗锁具

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩托车技术领域，特别是涉及一种摩托车行李箱的防盗锁具。

背景技术

摩托车行李箱用以提供储物空间，便于存放物品，传统的摩托车一般通过螺栓固定行李箱，无法快速取下，且箱盖的开启一般只需要钥匙开启一道，没有双重锁紧，防盗性能还是略显不足；此外，现有的带遥控的摩托车行李箱只能锁紧箱盖，不能有效的防止行李箱整体被拆卸。因此，有必要对现有的行李箱锁具进行改进和优化。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足，本实用新型提供一种双重保险并带遥控的行李箱锁具，以便于操作、提高防盗性能。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种带遥控的行李箱防盗锁具，包括固定在车身上用于固定行李箱的定位板，所述行李箱包括箱体和箱盖，所述定位板上设有电连接至车身电源的第一连接头和用于锁紧行李箱的卡扣，所述行李箱底部设有与第一连接头适配的第一连接插孔和与卡扣适配的第一锁紧装置，所述箱体和箱盖之间还设有第二锁紧装置，所述箱体内侧设有同时锁紧第一锁紧装置和第二锁紧装置的第三锁紧装置，所述第三锁紧装置通过遥控信号接收装置电连接至第一连接插孔。

所述第三锁紧装置包括置于箱体前部内侧的不完全齿轮，所述不完全齿轮通过驱动电机驱动，所述驱动电机与遥控信号接收装置电连接，所述不完全齿轮的轮齿与第二锁紧装置啮合，所述不完全齿轮上还设有锁紧第一锁紧装置的压片。

所述驱动电机设置在不完全齿轮的一侧，其输出端装有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮与不完全齿轮之间装有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮和不完全齿轮的轮齿同时啮合。

所述第二锁紧装置包括设置在箱体上并由不完全齿轮的轮齿带动内缩和向两侧伸出的锁舌，所述箱盖前部设有槽形的锁扣部，所述锁扣部两侧设有与锁舌适配的锁孔。

所述第一锁紧装置包括活动的置于箱体底部的锁片，所述锁片上设有与卡扣适配的通孔，所述锁片一侧设有与压片端部适配的压口、后端与箱体底部之间连接有复位弹簧。

所述箱体前侧从下至上依次设有手动驱动第一锁紧装置的第一按钮、通过钥匙手动驱动第三锁紧装置的锁芯和手动驱动第二锁紧装置的第二按钮。

所述定位板后部设有定位条，所述定位条与定位板后部连接处设有至少三个定位孔，所述箱体底部后侧设有与定位条适配的凹部，所述凹部内设有至少三个与定位孔一一对应并适配的凸块。

本实用新型的有益效果是：通过第一锁紧装置与卡扣配合，可以方便的将行李箱固定在定位板上，通过第二锁紧装置可以锁紧箱体和箱盖，而通过第三锁紧装置同时将第一锁紧装置和第二锁紧装置锁死，又可以确保防止第一锁紧装置和第二锁紧装置被打开，确保做到双重保护，有效的防止被盗；遥控信号接收装置可以接受遥控钥匙的开启、锁死信号，以便松开、锁紧第一锁紧装置和第二锁紧装置，从而确保箱盖无法开启、行李箱也无法整体取下，避免箱内物品被盗或行李箱整体被盗。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型的具体结构作进一步描述：

图1为本实用新型中行李箱的安装结构示意图；

图2为本实用新型中定位板的俯视结构示意图；

图3为本实用新型中行李箱的仰视结构示意图；

图4为本实用新型中行李箱的打开状态示意图；

图5为本实用新型中锁扣部的结构示意图；

图6为本实用新型中第一锁紧装置、第二锁紧装置和第三锁紧装置的分解结构示意图。

具体实施方式