[实用新型]可升降的折弯机后挡料机构有效
申请号: | 201721348669.5 | 申请日: | 2017-10-18 |
公开(公告)号: | CN207521497U | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 操栋凌;姚娇 | 申请(专利权)人: | 南京亿科自动化有限公司 |
主分类号: | B21D11/22 | 分类号: | B21D11/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210012 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定杆 升降板 下座板 折弯机后挡料 后挡料块 可升降 上座板 本实用新型 锁紧件 横梁 竖直 锁紧 技术方案要点 方向设置 滑移连接 折弯机 | ||
本实用新型公开了一种可升降的折弯机后挡料机构,属于折弯机领域,旨在提供一种可升降的折弯机后挡料机构,其技术方案要点是:包括上座板、下座板、固定杆、升降板以及后挡料块,下座板位于上座板的下方,固定杆沿竖直方向设置且两端分别连接在上座板和下座板上,升降板沿竖直方向滑移连接在固定杆上,升降板内设有将升降板锁紧在固定杆上的第一锁紧件,下座板上设有将下座板锁紧在横梁上的第二锁紧件,后挡料块连接在升降板远离固定杆的一端;本实用新型的优点是:可以方便快捷的调整后挡料块在横梁上的位置和高度。
技术领域
本实用新型涉及折弯机领域,特别涉及一种可升降的折弯机后挡料机构。
背景技术
折弯机后挡料机构是折弯机的重要工作机构,其上安装的后挡料块是定位板料,保证工件轮廓精度的必须部件,而后挡料块根据折弯工件形状和尺寸不同,需调节不同位置和高度。目前国内外一般数控机型采用全伺服自动定位的后挡料机构,但是此数控式成本较高;普通折弯机则采用左右R轴整体调整升高或降低,而整体调整式则调整较费力且成本也较高。
因此行业内亟需一种可以方便的调整后挡料块在横梁上的位置和高度的折弯机后挡料机构。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种可升降的折弯机后挡料机构,其优点在于:可以方便快捷的调整后挡料块在横梁上的位置和高度。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种可升降的折弯机后挡料机构,包括上座板、下座板、固定杆、升降板以及后挡料块,所述下座板位于上座板的下方,所述固定杆沿竖直方向设置且两端分别连接在上座板和下座板上,所述升降板沿竖直方向滑移连接在固定杆上,所述升降板内设有将升降板锁紧在固定杆上的第一锁紧件,所述下座板上设有将下座板锁紧在横梁上的第二锁紧件,所述后挡料块连接在升降板远离固定杆的一端。
通过上述方案,需要将折弯机后挡料机构安装在折弯机的横梁上时,操作者首先将下座板沿竖直方向放置在横梁的上表面上,然后通过第二锁紧件将座板锁紧在横梁上。需要调整后挡料块的高度时,操作者解除第一锁紧件,然后将滑移连接在固定杆上的升降板移动至指定高度,然后通过第一锁紧件将升降板锁紧在固定杆上,从而给快速便捷的调整了连接在升降板上的后挡料块的高度。
进一步的,所述固定杆为圆杆,所述第一锁紧件包括开设在固定杆外壁关于固定杆轴线对称的一对弧形槽,两个弧形槽之间的间隙小于45度,所述弧形槽沿固定杆的长度方向设有多对,所述升降板在圆杆周围开设有与弧形槽连通的空腔,所述升降板在空腔内关于圆杆轴线滑移连接有两个卡紧板,所述卡紧板背离固定杆的一侧与空腔腔壁之间设有第一压缩弹簧,所述第一压缩弹簧的一端连接在卡紧板上,另一端连接在空腔腔壁上;当所述第一压缩弹簧处于自然状态时,两个所述卡紧板分别部分嵌入到两个弧形槽内;所述升降板上还设有将卡紧板推出弧形槽的驱动件。
通过上述方案,需要移动升降板时,操作者通过驱动件将卡紧板推出弧形槽,此时第一压缩弹簧处于被压缩状态而具有弹性恢复力,然后升降板便可在固定杆上上下滑动,从而调整后挡料块的高度。当后挡料块位于指定高度时,操作者可以松开驱动件,此时卡紧板在第一压缩弹簧的弹性恢复力作用下向着弧形槽移动并部分嵌入到弧形槽内,从而将升降板快速的卡紧在固定杆上,限制了升降板的移动。
进一步的,两个所述卡紧板相对的侧壁上开设有第一斜面,所述驱动件包括滑移连接在升降板上的驱动块,所述驱动块的一端开设有与第一斜面相配合的第二斜面,另一端延伸出升降板的侧壁并连接有尺寸大于驱动块的限位块,所述限位块与升降板的侧壁之间设有第二压缩弹簧,所述第二压缩弹簧的一端连接在限位块上,另一端连接在升降板的侧壁上;当驱动块向着固定杆移动并使得第二压缩弹簧被完全被压缩时,所述限位块伸入两个卡紧板的第一斜面之间,且所述卡紧板与弧形槽相分离。
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