[实用新型]一种发动机增压器进回水管总成和具有其的车辆有效
| 申请号： | 201721349193.7 | 申请日： | 2017-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN207297154U | 公开（公告）日： | 2018-05-01 |
| 发明（设计）人： | 柴望;谷家鑫;张冬生;曹剑;于洪涛;宫雨;张艳青;贺燕铭;李斌;黄文炳 | 申请（专利权）人： | 北京汽车动力总成有限公司 |
| 主分类号： | F02B39/00 | 分类号： | F02B39/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人： | 许静,刘伟 |
| 地址： | 101108 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 增压 回水 总成 具有 车辆 | ||
1.一种发动机增压器进回水管总成，其特征在于，包括：
增压器进水管，所述增压器进水管包括进水管体和设置在所述进水管体的一端的第一管接头，所述第一管接头用于连接增压器中间体进水口，所述进水管体的另一端形成管接嘴以与发动机水路相连；
增压器回水管，所述增压器回水管包括回水管体与设置在所述回水管体的一端的第二管接头，所述第二管接头用于连接增压器中间体回水口，所述回水管体的另一端形成为管接嘴以与所述发动机水路相连；
支架，所述支架的一端串联两个所述管体，所述支架的另一端设有螺栓安装孔以与发动机增压器相连，
其中，所述发动机增压器进回水管总成表面形成有保护层。
2.根据权利要求1所述的发动机增压器进回水管总成，其特征在于，所述保护层为镀锌层。
3.根据权利要求2所述的发动机增压器进回水管总成，其特征在于，所述镀锌层为基于QC/T 625标准的Fe/Zn12CF电镀层。
4.根据权利要求1所述的发动机增压器进回水管总成，其特征在于，所述增压器进水管和所述增压器回水管分别为钢制材料件。
5.根据权利要求1所述的发动机增压器进回水管总成，其特征在于，所述第一管接头和所述第二管接头分别为钢制材料件。
6.根据权利要求1所述的发动机增压器进回水管总成，其特征在于，所述支架大致形成为L形。
7.根据权利要求1所述的发动机增压器进回水管总成，其特征在于，所述支架与所述管体通过钎焊相连。
8.根据权利要求1所述的发动机增压器进回水管总成，其特征在于，所述第一管接头与所述进水管体、以及所述第二管接头与所述回水管体分别通过钎焊相连。
9.一种车辆，特征在于，包括权利要求1-8中任一项所述的发动机增压器进回水管总成。
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