[实用新型]一种手车式开关柜有效

专利信息
申请号: 201721349404.7 申请日: 2017-10-19
公开(公告)号: CN207303808U 公开(公告)日: 2018-05-01
发明(设计)人: 麻奇朋;娄高峰;梁继元;赵鹤 申请(专利权)人: 国网河南省电力公司周口供电公司
主分类号: H02B11/167 分类号: H02B11/167
代理公司: 郑州知己知识产权代理有限公司41132 代理人: 季发军
地址: 466000*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 手车 开关柜
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及电力系统中高压开关柜操作装置领域,尤其是涉及一种手车式开关柜。

背景技术

手车是中置可抽出式开关柜中的主要部件,一般有PT手车和断路器手车两种。手车又叫小车,以开关手车为例,在开关分断的情况下,铺上导轨后可用手将其从开关柜中抽出,以便进行检修或更换。可能因能用手拉出,且形状类似手推车,所以就叫作手车。手车上的主要元件有断路器、互感器等一次电气设备。

目前,配备中置式断路器手车的开关柜变电站由于多种原因,需要配置多种型号和功能的开关柜,每种开关柜都需要检修用的运转小车,使站内存在多种型号的运转小车,以便于将断路器手车从开关内推入拉出。开关柜在搬运过程中需使其稳定并保持水平状态,现有技术中无专用于开关柜的搬运装置,多是通过人工搬运到普通手推车上,随后推运至卸载地点,再由人工将开关柜搬下放至指定地点。在搬运、卸载过程中需多人协作进行,费时、费力。

中国专利公告号CN204713141U公开了一种10kV开关柜可调式手车,包括底座,所述底座上装设有交叉伸缩架,在交叉伸缩架上端固定有承载台,所述承载台底面两侧活连接有支撑杆,在承载台两侧还活连接有挡板,所述挡板内插接有滑板。该申请结构简单,通过设置可活动的滑板使得在装载和卸载开关柜时非常便捷,通过设置升降高度可调的承载台,可在不同高度位置对开关柜进行装载和卸载。在装载和卸载过程中使用人工少,省时、省力、省人工。但是该装置在手车卸往地面时,由于坡度较大,为保证手车安全落地,不受损坏,仍需要付出大量人工。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型的目的是针对现有技术的不足,提供一种手车式开关柜,采用在开关柜结构中设置轨道,解决了开关柜手车的安装卸载,不但可以不必再配电所内配备承载车,也解决了在小空间内人工装卸的问题。

为达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种手车式开关柜,包括手车,所述手车设置在托盘上,所述托盘设置在托盘架上,所述托盘架后部两侧分别布置设置限位轮,所述托盘架下部两侧分别设置主动轮,所述主动轮设置轨道,所述限位轮设置限位槽;所述主动轮与轨道下部运行的固定轮通过连板连接;所述主动轮设置动力装置,所述动力装置包括电动机和传动装置。

作为本实用新型的进一步改进,所述主动轮包括齿轮。

作为本实用新型的进一步改进,所述主动轮包括链轮。

作为本实用新型的进一步改进,所述传动装置包括齿轮减速器和制动器。

作为本实用新型的进一步改进,所述传动装置包括蜗轮蜗杆减速器。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型包括手车,所述手车设置在托盘上,所述托盘设置在托盘架上,所述托盘架后部两侧分别布置设置限位轮,所述托盘架下部两侧分别设置主动轮,所述主动轮设置轨道,所述限位轮设置限位槽;所述主动轮与轨道下部运行的固定轮通过连板连接。托盘架由限位轮和主动轮支撑,并由轨道和限位槽限位并保持托盘水平运行,手车在安装过程和使用过程中一直保持在托盘上,使开关柜结构更加的简单,减少了制造成本和使用成本,维护也更加的便利经济。

所述主动轮设置动力装置,所述动力装置包括电动机和传动装置;通过设置的动力装置,不仅使手车在检修位置和工作位置的转换中不必人工介入,安装和检修拆卸过程中,通过本装置将手车传送至地面后,使用叉车即可直接将手车运走,尽可能的减少了人力的投入。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的主视结构示意图。

图2为本实用新型实施例一的A-A剖面结构示意图。

图3为本实用新型实施例二的A-A剖面结构示意图。

图中:1-手车,2-托盘,3-托盘架,4-轨道,5-限位槽,6-固定轮,7-主动轮,8-限位轮,9-连板,10-制动器,11-行星轮减速机,12-电动机,13-蜗轮蜗杆减速机。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

实施例1

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