[实用新型]一种斜顶内套斜顶脱模结构有效

专利信息
申请号: 201721352200.9 申请日: 2017-10-19
公开(公告)号: CN207403107U 公开(公告)日: 2018-05-25
发明(设计)人: 胡静深 申请(专利权)人: 吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: B29C45/33 分类号: B29C45/33;B29C45/40
代理公司: 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 代理人: 蔡正保;张智平
地址: 315336 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 斜顶 通槽 脱模 模具本体 抵靠面 内套 本实用新型 导向槽 上端 结构技术领域 伸出 产品脱模 倒扣结构 模具脱模 向上滑动 依次减小 滑动 顶出 内开 模具
【权利要求书】:

1.一种斜顶内套斜顶脱模结构,包括模具本体(1)、斜顶一(2),所述模具本体(1)内开有导向槽(3),所述斜顶一(2)安装于所述导向槽(3)内,所述斜顶一(2)能够沿所述导向槽(3)滑动将其上端伸出所述导向槽(3),其特征在于,还包括斜顶二(4),所述斜顶一(2)的上端还开有通槽(21),所述模具本体(1)上设有抵靠面(13),所述抵靠面(13)与所述斜顶一(2)的间隙沿所述斜顶一(2)下端到上端的方向依次减小,所述斜顶二(4)安装于所述通槽(21)内并能够沿所述通槽(21)滑动,所述斜顶二(4)的一端伸出所述通槽(21)并与所述抵靠面(13)抵靠,所述斜顶二(4)的另一端能够在所述斜顶一(2)向上滑动时伸出所述通槽(21)。

2.根据权利要求1所述的斜顶内套斜顶脱模结构,其特征在于,所述斜顶二(4)相对水平面倾斜设置,且所述斜顶二(4)与所述抵靠面(13)抵靠的一端低于另一端。

3.根据权利要求2所述的斜顶内套斜顶脱模结构,其特征在于,所述斜顶二(4)与水平面的夹角为15~45°。

4.根据权利要求1或2所述的斜顶内套斜顶脱模结构,其特征在于,所述通槽(21)远离抵靠面(13)一侧还具有与其连通的槽二(22),所述通槽(21)和槽二(22)组成阶梯槽;所述斜顶二(4)上具有环绕其前端的档沿,所述档沿能够与所述槽二(22)的底壁相抵靠并封闭所述通槽(21)。

5.根据权利要求4所述的斜顶内套斜顶脱模结构,其特征在于,所述抵靠面(13)为竖直平面。

6.根据权利要求5所述的斜顶内套斜顶脱模结构,其特征在于,所述抵靠面(13)的上方还设有与所述斜顶一(2)贴靠的导向面(12)。

7.根据权利要求1或2所述的斜顶内套斜顶脱模结构,其特征在于,所述斜顶二(4)上开有两个限位孔(41),所述斜顶一(2)上设有玻珠螺丝(9);所述斜顶二(4)前端与所述通槽(21)齐平时所述玻珠螺丝(9)能够卡入其中一个所述限位孔(41),所述斜顶二(4)与所述抵靠面(13)抵靠的一端缩入所述导向槽(3)内时所述玻珠螺丝(9)能够卡入另一个所述限位孔(41)。

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