[实用新型]一种车门柔性下料工装有效

专利信息
申请号: 201721352410.8 申请日: 2017-10-19
公开(公告)号: CN207467636U 公开(公告)日: 2018-06-08
发明(设计)人: 凌伟竣;陈天才;周涛 申请(专利权)人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
主分类号: B65G47/34 分类号: B65G47/34
代理公司: 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 代理人: 胡玉
地址: 545007 广西壮*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 工装 车型切换 下料 气缸安装座 车门 导向气缸 导向支架 车型混线生产 工装底座 车型 临时存储空间 本实用新型 占用 气缸控制 旋转空间 四面体 旋转台 气缸 升降
【权利要求书】:

1.一种车门柔性下料工装,该下料工装包括工装底座、车型切换导向支架,其特征在于,该工装还包括气缸安装座、车型切换导向气缸,气缸安装座安装在工装底座上,气缸安装座上安装车型切换导向气缸,每个气缸安装座上最少可装置两种车型切换导向气缸, 每种车型切换气缸上安装对应的车型切换导向支架。

2.根据权利要求1所述的一种车门柔性下料工装,其特征在于,所述下料工装最少设置有处于同一平面的三个气缸安装座。

3.根据权利要求2所述的一种车门柔性下料工装,其特征在于,所述气缸安装座共计设计6个,每种车型设计有6组导向气缸。

4.根据权利要求1所述的一种车门柔性下料工装,其特征在于,所述气缸安装座分布在下料工装的四周。

5.根据权利要求1所述的一种车门柔性下料工装,其特征在于,所述气缸安装座上最多可设置四种车型的导向支架。

6.根据权利要求1所述的一种车门柔性下料工装,其特征在于,所述下料工装还安装有零件外侧导向、零件内侧导向,所述零件外侧导向以及零件内侧导向通过车型切换导向支架安装在伸缩气缸上。

7.根据权利要求1所述的一种车门柔性下料工装,其特征在于,所述下料工装还安装有垫片,所述垫片一面与零件外侧导向相连,另一面与车门外表面接触支撑。

8.根据权利要求7所述的一种车门柔性下料工装,其特征在于,所述垫片可采用尼龙块。

9.根据权利要求1所述的一种车门柔性下料工装,其特征在于,所述下料工装还安装有零件检测开关,零件检测开关连接在导向支架上侧方,每种车型有两个零件检测开关以对角形式设置。

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