[实用新型]一种过路胶皮有效

专利信息
申请号: 201721352615.6 申请日: 2017-10-19
公开(公告)号: CN207367638U 公开(公告)日: 2018-05-15
发明(设计)人: 李克勇;王硕;沈建国;袁继宗 申请(专利权)人: 中国石油集团东方地球物理勘探有限责任公司
主分类号: H01B7/17 分类号: H01B7/17;H01B7/40
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 072750 河北*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 过路 胶皮
【说明书】:

实用新型公开了一种过路胶皮,包括过路胶皮主体、过线孔和顶部开口,所述顶部开口开设在过路胶皮主体的上表面中部并向下延伸与过线孔连通,所述过线孔位于过路胶皮主体的内部中间位置并横贯穿过路胶皮主体,所述过路胶皮主体为向上凸起的弧形橡胶垫,此过路胶皮结构简单,过线孔开设在过路胶皮主体中部,通过顶部开口将线缆压入过线孔使线缆固定更为牢固,同时避免与地面杂物的接触及来自车辆的直接碾压,更有利于保护线缆,延长线缆使用寿命,具有很高的实用性和推广性。

技术领域

本实用新型涉及工程技术勘探领域,具体为一种过路胶皮。

背景技术

在野外勘探生产中,电缆、炮线等经常会横穿道路,遭到各种车辆碾压、行人以及动物的踩踏,非常容易损坏。为避免线缆损坏,在线缆需铺设在道路上时会使用过路胶皮对其进行保护,使线缆免于直接碾压和踩踏。

现有过路胶皮多为梯形,过线孔在底部,线缆铺设在道路路面后将过路胶皮盖在线缆上方,底部过线孔通过与地面形成闭合空间对线缆进行固定,避免线缆遭受车辆直接碾压或人畜踩踏,虽可以避免车辆直接碾压线缆,但车辆通过时压力通过过路胶皮传导到线缆,而路面多有石子等杂物,线缆与路面杂物摩擦,从而造成线缆损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种过路胶皮,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种过路胶皮,包括过路胶皮主体、过线孔和顶部开口,所述顶部开口开设在过路胶皮主体的上表面中部并向下延伸与过线孔连通,所述过线孔位于过路胶皮主体的内部中间位置并横贯穿过路胶皮主体,所述过路胶皮主体为向上凸起的弧形橡胶垫。

优选的,所述过路胶皮主体的宽度为150mm—300mm。

优选的,所述过路胶皮主体的高度为20mm—40mm。

优选的,所述过线孔的孔径为10mm—15mm。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:此过路胶皮结构简单,过线孔开设在过路胶皮主体中部,通过顶部开口将线缆压入过线孔使线缆固定更为牢固,同时避免与地面杂物的接触及来自车辆的直接碾压,更有利于保护线缆,延长线缆使用寿命,具有很高的实用性和推广性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图中:1-过路胶皮主体;2-过线孔;3-顶部开口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种过路胶皮,包括过路胶皮主体1、过线孔2和顶部开口3,顶部开口3开设在过路胶皮主体1的上表面中部并向下延伸与过线孔2连通,过线孔2位于过路胶皮主体1的内部中间位置并横贯穿过路胶皮主体1,过路胶皮主体1为向上凸起的弧形橡胶垫,过路胶皮主体1的宽度为150mm—300mm,过路胶皮主体1的高度为20mm— 40mm,过线孔2的孔径为10mm—15mm。

工作原理:在使用过程中将电缆通过顶部开口3将电缆挤压进过线孔2 内,过线孔2开设在过路胶皮主体1中部,通过顶部开口3将线缆压入过线孔2使线缆固定更为牢固,此时电缆直接从上面经过,避免了与地面杂物的接触,更有利于保护线缆,延长线缆使用寿命,同时上方经过车辆等也不会直接与电缆接触,避免与地面杂物的接触及来自车辆的直接碾压,可实现对电缆的有效防护。

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