[实用新型]一种用于动力电池组散热的等距T型流道空气冷却系统有效
| 申请号： | 201721353819.1 | 申请日： | 2017-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN207517824U | 公开（公告）日： | 2018-06-19 |
| 发明（设计）人： | 陈凯;龙树明;陈逸明;陈奕名;李泽宇;侯竣升;汪双凤 | 申请（专利权）人： | 华南理工大学 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/6566 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人： | 李斌 |
| 地址： | 510640 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 动力电池组 进口导流板 出口导流板 冷却流道 出口段 进口段 空气流道 空气冷却系统 垂直关系 散热 等距 压迫 本实用新型 单体电池 平行分布 上下两侧 垂直的 气流道 流出 汇聚 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于动力电池组散热的等距T型流道空气冷却系统，其特征在于：所述系统包括进口段、进口导流板、冷却流道、出口导流板、出口段和动力电池组，出口导流板和进口导流板平行分布在与动力电池组保持一定间距的上下两侧，所述间距分别形成上下空气流道，与动力电池组中各个单体电池间的间距形成的冷却流道呈垂直关系，所述进口段与进口导流板相连，出口段与出口导流板相连，进口段与出口段呈垂直关系；空气由进口段进入进口导流板到达下空气流道后，由进口导流板压迫进入与下空气流道垂直的冷却流道，经冷却流道到达上空气流道后，又在出口导流板的压迫下汇聚后经由出口段流出。
2.根据权利要求1所述的一种用于动力电池组散热的等距T型流道空气冷却系统，其特征在于：所述相邻冷却流道的间距相同且互相平行。
3.根据权利要求1所述的一种用于动力电池组散热的等距T型流道空气冷却系统，其特征在于：出口段位于距离所述等距T型流道空气冷却系统左边界的1/3处，所述左边界靠近进口段，但不包括进口段。
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