[实用新型]高性能汽车直流变频制冷机

说明书

一种高性能汽车直流变频制冷机，包括冷凝器总成和蒸发器总成，冷凝器总成包括旋涡压缩机、干燥瓶、直流变频器、集液器、冷凝器，旋涡压缩机与干燥瓶之间通过导管连通，干燥瓶、集液器上均连接有外接管，干燥瓶上的外接管与蒸发器总成相连，集液器上端设有压缩机接口、蒸发器接口，压缩机接口、蒸发器接口与外接管连接。本实用新型的结构合理、使用效果好，该制冷系统可完全摆脱依靠发动机带动空调运行的模式，如此一来可降低应用在用油汽车时所产生的油耗，降低了油耗也减少了尾气的排放，也减少了对环境的污染，同时还可以直接应用于纯电动环保汽车上，值得推广。

技术领域

本实用新型涉及制冷机，尤其是一种高性能汽车直流变频制冷机。

背景技术

汽车空调在当今社会的汽车配置中可以说是重中之重，在各种季节、天气及其它行驶条件下，大家都希望车厢内保持舒适的状态。汽车空调的功能就是把车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动性保持在使人感觉舒适的状态。同时随着科技的发展以及对于环境保护的重视度，在生活中纯电动环保汽车逐渐在取代用油汽车，纯电动环保汽车在运行过程中可以做到零污染，完全不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，造成的污染也少于传统汽车，因为发电厂的能量转换率更高，而且集中排放可以更方便地假装减排治污设备；而对于纯电动环保型汽车来说空调的设置无疑与现在的主流汽车有所不同，但匹配空调系统又是完全必要的，所以拥有一套既能应用于用油汽车又能用于纯电动环保汽车内的节能高效的空调系统是现今市场的急切需要的。

实用新型内容

本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种结构合理，使用方便的高性能汽车直流变频制冷机，可不再依靠发动机带动空调运行的模式，减少油耗，同时也降低对环境的污染，方便快捷。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种高性能汽车直流变频制冷机，包括冷凝器总成和蒸发器总成，冷凝器总成包括旋涡压缩机、干燥瓶、直流变频器、集液器、冷凝器，旋涡压缩机与干燥瓶之间通过导管连通，干燥瓶、集液器上均连接有外接管，干燥瓶上的外接管与蒸发器总成相连，集液器上端设有压缩机接口、蒸发器接口，压缩机接口、蒸发器接口与外接管连接；旋涡压缩机、干燥瓶、变频器、集液器均安装于架体上，架体的底板上安装有一对左右分布的固定座，其中旋涡压缩机、集液器固定于固定座上；架体上固定有纵向设置的安装板，其中与集液器连接的外接管、与蒸发器接口连接的外接管插于安装板上。这样，旋涡压缩机、干燥瓶、直流变频器、集液器、冷凝器之间通过外接管与蒸发器总成连接，并实现对车厢内的空气进行制冷、加热、换气和空气净化，采用涡旋压缩机是因为要运行件涡盘只有龊合没有磨损，因而寿命更长，被誉为“免维修压缩机”，在运行中运行平稳、振动小、工作环境宁静，又被誉为“超静压缩机”，同时结构新颖、精密，具有体积小、重量轻、能耗小、输气连续平稳、运行可靠、气源清洁等优点；干燥瓶是制冷系统中的重要部件，可以临时性地储存一些在冷凝器中液化的制冷剂，并利用干燥剂将存在于气体、液体或者固体中的潮气去除，从而保证冷气的纯度；集液器是一个安全设备，可以将制冷剂进行气液分离，有效防止液体制冷剂流入旋涡压缩机内，从而保证旋涡压缩机正常使用；架体的设置使得旋涡压缩机、干燥瓶、变频器、集液器设置位置合理，固定座使得旋涡压缩机、集液器使用稳定，不受车辆行驶过程中所产生的震动影响；安装板对与集液器连接的外接管、与蒸发器接口连接的外接管做进一步约束，使得整个制冷系统内的布线更加合理，防止电线与外接管缠绕在一起，便于后期维护，同时也进一步增加与集液器连接的外接管、与蒸发器接口连接的外接管的使用效果。

进一步完善，与集液器连接的外接管为固定弯折设置。这样，便于气体输送，不会出现断气现象，也减少对于外接管的维护，方便快捷。

进一步完善，架体的侧板的边缘处固定有向内延伸的延伸板，延伸板上加厚插片。这样，如此的设置可适当增加延伸板的使用强度，同时也使得架体安装于车架内时，配合强度足，制冷系统的使用效果好。

进一步完善，架体上开有通槽。这样，通槽的设置便于与压缩机接口连接的外接管位置定型，便于制冷的液体在集液器内气化后快速回到压缩机，使用效果好。