[实用新型]一种轻量化铁路漏斗货车底架有效
申请号: | 201721356095.6 | 申请日: | 2017-10-20 |
公开(公告)号: | CN207725409U | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | 孟凡臣;翟鹏军;刘红日;阮静;李宝瑞;杜立峰;王亦昕 | 申请(专利权)人: | 中车山东机车车辆有限公司 |
主分类号: | B61F1/02 | 分类号: | B61F1/02;B61F1/08;B61F1/10 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 任欢 |
地址: | 250022*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底架 枕梁 端梁组成 漏斗货车 轻量化 铁路车辆 中梁组成 两组 铁路 纵向中心线方向 间隔设定距离 本实用新型 侧梁组成 横向方向 变截面 板箱 变小 车体 减小 双腹 平行 开口 货车 穿过 优化 | ||
1.一种轻量化铁路漏斗货车底架,其特征在于,包括:
端梁组成,在横向方向两端各设有一个,两个间隔设定距离设置;
中梁组成,沿底架纵向中心线方向设置,两端各自与一端梁组成连接;
枕梁组成,包括两组,各设于端梁组成内侧,并与端梁组成相互平行,枕梁组成设置用于中梁组成穿过的开口,且枕梁组成从中梁组成到侧部截面由大变小,形成变截面双腹板箱型结构;
四组漏斗端板,在两个枕梁组成之间布置,漏斗端板上平面与中梁组成、侧梁组成固定。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化铁路漏斗货车底架,其特征在于,在两组所述枕梁组成之间两侧均设置侧梁组成,两侧梁组成分别与车体的两侧墙固定。
3.根据权利要求1所述的一种轻量化铁路漏斗货车底架,其特征在于,所述枕梁组成包括上盖板和下盖板,上盖板与下盖板之间设置腹板,上盖板至少一侧从中部到两侧由大变小。
4.根据权利要求3所述的一种轻量化铁路漏斗货车底架,其特征在于,所述下盖板中部设置第一开口,下盖板两侧分别从中部到两侧由大变小。
5.根据权利要求1所述的一种轻量化铁路漏斗货车底架,其特征在于,所述端梁组成弯折设置,且端梁本体一面中部设置第二开口,且端梁组成从该开口到端梁两端尺寸由大变小。
6.根据权利要求5所述的一种轻量化铁路漏斗货车底架,其特征在于,所述第二开口处设置门型固定件,以避免车钩对中梁组成的损坏。
7.根据权利要求1所述的一种轻量化铁路漏斗货车底架,其特征在于,所述中梁组成包括一个整体压制成呈帽型的轻型型钢,型钢内设有多个间隔设置的隔板,在型钢的内侧设有整体式心盘,所述枕梁组成设于整体式心盘处。
8.根据权利要求2所述的一种轻量化铁路漏斗货车底架,其特征在于,每组漏斗端板包括两个,两个相对于中梁组成对称设置,漏斗端板的上平面与中梁组成和侧梁组成均紧固连接。
9.根据权利要求2所述的一种轻量化铁路漏斗货车底架,其特征在于,所述侧梁组成包括冷弯型钢的侧梁本体,在侧梁本体内侧设有多个筋板。
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