[实用新型]一种连接孔结构及铸造件有效
申请号: | 201721356174.7 | 申请日: | 2017-10-17 |
公开(公告)号: | CN207377948U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 魏志敏 | 申请(专利权)人: | 中国长江动力集团有限公司 |
主分类号: | F16B37/00 | 分类号: | F16B37/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王献茹 |
地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连接 结构 铸造 | ||
本实用新型涉及铸造技术领域,具体而言,涉及一种连接孔结构及铸造件。本实用新型公开了一种连接孔结构,其包括连接孔以及丝套。丝套设置在连接孔内,并与连接孔螺纹配合。连接孔结构还包括用于限制丝套相对于连接孔运动的固定结构和保证丝套与连接孔之间密封性的密封结构。该连接孔结构在保证连接孔的使用功能的前提下,能够消除浇铸缺陷,保证产品的安全可靠性。并且该结构操作简便,执行性强,从而使得工作难度和工作强度大大降低,缩短了生产周期,提高了生产效率,降低了生产成本。
技术领域
本实用新型涉及铸造技术领域,具体而言,涉及一种连接孔结构及铸造件。
背景技术
承压壳体例如透平机械中的汽缸、阀壳因为承受着高温及高压作用力,同时与其它零部件相连接,其结构和形状极为复杂,大都采用铸造件。
铸造件就当前技术而言,不可避免地、或多或少地存在砂眼、裂纹、夹渣、疏松等浇铸缺陷。在加工壳体连接孔的过程中,经常遭遇壳体内部潜伏的浇铸缺陷。
尤其是在铸造件的连接孔处,一旦存在缺陷,便会对后续的使用造成较大的安全隐患。
以往技术中对连接孔的修复是利用机械加工或者人工挖凿消除浇铸缺陷,堆焊封堵。
上述方式存在工作量大的问题,并且时常由于受工件结构空间的限制使得操作困难或者根本无法操作;另外,堆焊部位与本体材料硬度的不一致易造成二次加工缺陷或崩损刀具。
实用新型内容
本实用新型的第一个目的在于提供一种连接孔结构,该连接孔结构在保证连接孔的使用功能的前提下,能够消除浇铸缺陷,保证产品的安全可靠性。并且该结构操作简便,执行性强,从而使得工作难度和工作强度大大降低,缩短了生产周期,提高了生产效率,降低了生产成本。
本实用新型的第二个目的在于提供一种铸造件,该铸造件通过采用上述的连接孔结构能够在保证连接孔的使用功能的前提下,消除浇铸缺陷,保证产品的安全可靠性。并且铸造件通过采用该结构能够使得工作难度和工作强度降低,缩短生产周期,提高生产效率,降低生产成本。
本实用新型的实施例是这样实现的:
一种连接孔结构,其包括连接孔以及丝套;
丝套设置在连接孔内,并与连接孔螺纹配合;
连接孔结构还包括用于限制丝套相对于连接孔运动的固定结构;
连接孔结构还包括用于保证丝套与连接孔之间的密封性的密封结构。
由于铸造件就当前技术而言,不可避免地、或多或少地存在砂眼、裂纹、夹渣、疏松等浇铸缺陷。在加工壳体连接孔的过程中,经常遭遇壳体内部潜伏的浇铸缺陷。尤其是在铸造件的连接孔处,一旦存在缺陷,便会对后续的使用造成较大的安全隐患。以往技术中对连接孔的修复是利用机械加工或者人工挖凿消除浇铸缺陷,堆焊封堵。上述方式存在工作量大的问题,并且时常由于受工件结构空间的限制使得操作困难或者根本无法操作;另外,堆焊部位与本体材料硬度的不一致易造成二次加工缺陷或崩损刀具。
基于上述问题,本实用新型公开了一种连接孔结构,该结构包括设置在铸造件上的内螺纹连接孔,并且连接孔内设置有丝套,丝套螺纹配合于连接孔内,通过设置连接孔并在连接孔内设置丝套,能够消除铸造件上的连接孔的缺陷,从而不需对铸造承压壳体连接孔的浇铸缺陷进行消除,避免通过手工堆焊封堵缺陷或者进行整体报废处理,操作简便,执行性强,从而使得工作难度和工作强度大大降低,缩短了生产周期,提高了生产效率,降低了生产成本。
在本实用新型的一种实施例中:
连接孔的内壁上设有内螺纹;
丝套与内螺纹螺纹配合,丝套与内螺纹配合的两端分别设有固定结构及密封结构,固定结构包括第一固定部及第二固定部,密封结构包括第一密封部及第二密封部;
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