[实用新型]一种自行车多功能智能管理仪有效
申请号: | 201721356767.3 | 申请日: | 2017-10-19 |
公开(公告)号: | CN207403843U | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 陈明勇;卢昌德 | 申请(专利权)人: | 陈明勇 |
主分类号: | B62J6/00 | 分类号: | B62J6/00;B62J6/04;B62J6/16;B62J99/00 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 卢岳锋 |
地址: | 547299 广西壮族自*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 第二信号 感应装置 本实用新型 多功能智能 控制器连接 车轮 控制面板 管理仪 刹车灯开关 转向灯控制 自行车车头 锻炼辅助 无线连接 运动热量 智能管理 刹车把 刹车灯 主动盘 按钮 车架 码表 频表 链条 消耗 行驶 | ||
本实用新型公开了一种自行车多功能智能管理仪,包括:控制面板,其安装于自行车车头处,控制面板设有与控制器连接的左右转向灯控制按钮、码表、踏频表、运动热量消耗表、第一信号器、GPS定位系统;第二信号器,其设于自行车的车架上,并与第一信号器无线连接;左右LED转向灯,其与第二信号器连接;刹车灯开关,其安装于自行车的刹车把处,并与控制器连接;刹车灯,其设于自行车的尾部,并与第二信号器连接;车轮转数感应装置,其设于车轮处,车轮转数感应装置与第二信号器连接;踏频感应装置,其设于自行车的链条主动盘处。本实用新型通过在自行车上安装转向、智能管理等设备,不仅能够满足人们的日常行驶要求,还能够满足人们锻炼辅助要求。
技术领域
本实用新型涉及自行车领域,特别涉及一种自行车多功能智能管理仪。
背景技术
现有的自行车,除了机械传动及机械喇叭,均没有任何行走辅助装置,但现有的公路上车辆较多,当自行车需要作出相应的转向等动作时,并不能及时通知后面车辆,常常需要停车观望,既不方便,同时,对于自身的速度和锻炼方面的智能管理需求,均不能满足。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自行车多功能智能管理仪,从而克服现有自行车没有配备行走辅助装置的缺点。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种自行车多功能智能管理仪,包括:控制面板,其安装于自行车的车头处,该控制面板设有:左右转向灯控制按钮、码表、踏频表、运动热量消耗表、第一信号器、GPS定位系统及控制器;所述左右转向灯控制按钮、码表、踏频表、运动热量消耗表、第一信号器、GPS定位系统与所述控制器连接;第二信号器,其设于自行车的车架上,该第二信号器与所述第一信号器无线连接;左右LED转向灯,其与所述第二信号器连接;刹车灯开关,其安装于自行车的刹车把处,该刹车灯开关与所述控制器连接;刹车灯,其设于自行车的尾部,该刹车灯与所述第二信号器连接;车轮转数感应装置,其设于车轮处以获取车轮转数,该车轮转数感应装置与所述第二信号器连接;以及踏频感应装置,其设于自行车的链条主动盘处以获取主动盘转动圈数,从而获取踏频。
优选地,上述技术方案中,所述控制器为STM32单片机。
优选地,上述技术方案中,所述左右LED转向灯设有魔术贴。
优选地,上述技术方案中,还包括显示屏和通信模块,所述显示屏和通信模块与所述控制器连接。
优选地,上述技术方案中,所述通信模块为GPRS通信模块。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型通过在自行车上安装转向、智能管理等设备,不仅能够满足人们的日常行驶要求,还能够满足人们锻炼辅助要求。
附图说明
图1是根据本实用新型自行车多功能智能管理仪的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型的具体实施方式进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示,否则在整个说明书和权利要求书中,术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分,而并未排除其它元件或其它组成部分。
图1显示了根据本实用新型优选实施方式的自行车多功能智能管理仪的结构示意图。
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