[实用新型]具备储油润滑功能的全封闭油封有效
申请号: | 201721357583.9 | 申请日: | 2017-10-20 |
公开(公告)号: | CN207406769U | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 赵国柱 | 申请(专利权)人: | 斯捷尔传动机械(杭州)有限公司 |
主分类号: | F16J15/52 | 分类号: | F16J15/52;F16H57/04 |
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地址: | 311215 浙江省杭州市萧山*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 环形骨架 油封 储油润滑 油封本体 隆起 本实用新型 球头关节 环形部 待固定件 铆接固定 包围 | ||
本实用新型公开了一种具备储油润滑功能的全封闭油封,其包括油封本体,所述油封本体具有布置于一个端部的环形骨架(100),所述油封本体具有始于环形骨架的隆起部(200),所述隆起部远离环形骨架一侧设置有用于包裹球头关节部分且内径大于环形骨架内径的环形部(300)。本实用新型提供的具备储油润滑功能的全封闭油封具有把整个油封铆接固定在待固定件上的环形骨架,并通过隆起部以及环形部而完全包围球头关节部分,从而可以往油封内注入油脂,实现充分地润滑。
技术领域
本实用新型涉及汽车机械传动系统领域,尤其是涉及一种具备储油润滑功能的全封闭油封。
背景技术
双联广角传动轴总成在日常的使用工作中,需要不定期频繁地对双联的球头部分进行加注润滑脂,导致的原因是球头外包围的油封S内可以储存油脂的空间太小(见图示1、图1a),润滑脂注油量受限制,当内部润滑脂压力饱和时,新油脂很难正真注入,另外由于内部是密封的,内部废油脂无法排除,润滑性会慢慢失效,继续使用会导致球头“干磨”发生破坏性的磨损,传动轴的使用寿命降低。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了解决上述问题,提供一种具备储油润滑功能的全封闭油封,其可解决注油量限制问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种具备储油润滑功能的全封闭油封,其包括油封本体,所述油封本体具有布置于一个端部的环形骨架(100),所述油封本体具有始于环形骨架的隆起部(200),所述隆起部远离环形骨架一侧设置有用于包裹球头关节部分且内径大于环形骨架内径的环形部(300)。
与现有技术相比,本实用新型提供的具备储油润滑功能的全封闭油封具有把整个油封铆接固定在待固定件上的环形骨架,并通过隆起部以及环形部而完全包围球头关节部分,从而可以往油封内注入油脂,实现充分地润滑。
进一步,所述环形骨架为金属材料制成,例如铁质骨架,铆接固定效果更佳。
进一步,所述环形骨架的上表面具有嵌入凹槽,例如梯形结构凹槽,有助于提高与油封柔性主体结构之间的整体性。
进一步,所述环形部的上部边沿设置有环形凸起部(3001),便于卡接件固定整个油封。
进一步,所述环形部的内侧壁设置有多道环形槽(3002)。
进一步,所述隆起部包括:自环形骨架而朝向环形骨架左上方延伸的隆起部右侧壁(2001)、设置于隆起部右侧壁顶部的圆弧形顶部(2002)、设置于圆弧形顶部左侧且与环形部右端部相连的左倾斜部(2003)。
进一步,所述环形骨架内表面与右侧面之间具有圆弧形倒角结构,所述油封本体的柔性主体部具有延伸至圆弧形倒角结构的部分。
具备润滑功能的全封闭储油油封来替代原结构的油封,可以有效解决注油量限制问题。
附图说明
图1为背景技术中双联广角传动轴总成示意图;
图1a为图1中I放大图;
图2为具备储油润滑功能的全封闭油封结构示意图;
图2a为图2的立体图;
图3为具备储油润滑功能的全封闭油封安装于双联广角传动轴总成的效果图;
图3a为图3中II处放大图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。
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