[实用新型]电池模组料架及使用该料架的储运箱有效
申请号: | 201721357711.X | 申请日: | 2017-10-20 |
公开(公告)号: | CN207510936U | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 何桂军;潘荣胜;陶铁元;杨鹏;梁恒达 | 申请(专利权)人: | 上海泖申货物运输有限公司 |
主分类号: | B65D6/24 | 分类号: | B65D6/24;B65D25/24;B65D25/10;B65D25/02;B65D85/88 |
代理公司: | 苏州睿昊知识产权代理事务所(普通合伙) 32277 | 代理人: | 伍见 |
地址: | 201801 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池模组 限位块 料架 托盘 储运箱 托架 装载 本实用新型 限位腔 汽车生产线 精准定位 外形结构 物流成本 物流效率 卸载过程 依次设置 仿形腔 台阶状 装载面 装载台 内凹 取料 提手 匹配 损伤 支撑 运输 | ||
本实用新型公开了一种电池模组料架及使用该料架的储运箱,其中电池模组储运箱包括托架和托盘,所述托盘整体被支撑在托架上;所述托架上设有一对取料提手;所述托盘的装载面上设有装载台,所述托盘位于与装载面相对的盘面上设有内凹的限位腔,所述限位腔为匹配于电池模组外形结构的仿形腔;所述装载台上设有X轴限位块和Y轴限位块,所述X轴限位块包括第一限位块和第二限位块,所述第一限位块和第二限位块呈台阶状依次设置。本实用新型的电池模组料架在多数量储放电池模组的情况下,在电池模组装载、运输和卸载过程中均能精准定位每一个电池模组、每个电池模组均能零损伤的从厂家输送至汽车生产线,使用后能够提高电池模组的物流效率,降低物流成本。
技术领域
本实用新型涉及一种电池模组料架,还涉及一种使用该料架的电池模组储运箱。
背景技术
电池模组作为新能源汽车的核心零部件,要求高效率、零损伤的从厂家物流运输至汽车生产线,电池模组的运输都依附于专业物流公司,将电池模组分类装箱后转运至汽车生产商。目前,物流公司用来包装电池模组的方式有三种:纸箱、木箱和塑料箱。纸箱包装存在容易变形(遇水变形、损坏)、易损坏、叠放错位、装箱速度慢的问题,同时,纸箱包装是一次性使用,不能回收再次利用,导致物流效率低下、货物损耗、空间浪费、资金浪费等问题。木箱包装解决了容易变形的问题,但,装箱和拆箱会浪费大量时间,造成物流效率极低。塑料箱包装,解决了容易变形和再次利用的问题,但,塑料箱包装同样存在叠放错位和装箱速度慢的问题,仍然存在损坏电池模组的风险。
发明内容
本实用新型提供一种电池模组料架,多数量储放电池模组的情况下,在电池模组装载、运输和卸载过程中均能够精准定位每一个电池模组、每个电池模组均能零损伤的从厂家输送至汽车生产线,使用后能够提高电池模组的物流效率,降低物流成本。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种电池模组料架,包括托架和托盘,所述托盘整体被支撑在托架上;所述托架上设有一对取料提手;所述托盘的装载面上设有装载台,所述托盘位于与装载面相对的盘面上设有内凹的限位腔,所述限位腔为匹配于电池模组外形结构的仿形腔;所述装载台上设有X轴限位块和Y轴限位块,所述X轴限位块包括第一限位块和第二限位块,所述第一限位块和第二限位块呈台阶状依次设置。
本实用新型一个较佳实施例中,进一步包括所述托架上设有支撑腿,所述支撑腿的一端设有轴孔,其另一端设有圆锥台状结构的轴头。
本实用新型一个较佳实施例中,进一步包括所述托盘的装载面上设有供取料提手穿出的穿孔。
本实用新型一个较佳实施例中,进一步包括所述托盘上至少设有三个所述装载台,所述装载台沿电池模组的宽度延伸方向依次设置,所述电池模组放置在相邻的两个所述装载台上。
本实用新型一个较佳实施例中,进一步包括所述托盘上位于一对穿孔连线的两侧均至少设有三个所述装载台。
本实用新型一个较佳实施例中,进一步包括所述支撑腿外套设有加固环套,所述托架的架体安装在加固环套上。
本实用新型一个较佳实施例中,进一步包括所述托盘的盘边设有翻边,所述翻边包绕所述料架的边缘。
为了解决上述技术问题,本实用新型还提供了一种电池模组储运箱,包括多个以上结构的电池模组料架,多个所述电池模组料架自上而下依次层叠设置;下一层电池模组料架上的电池模组的顶部抵设在上一层电池模组料架的限位腔内。
本实用新型一个较佳实施例中,进一步包括上一层电池模组料架的支撑脚套设在下一层电池模组料架的支撑脚上,两两相邻的电池模组料架通过彼此的支撑脚依次层叠支撑。
本实用新型一个较佳实施例中,进一步包括其还包括底座、围板和上盖,最底层的电池模组料架放置在底座上,所述围板底部设置在底座上,其顶部连接上盖,多个电池模组料架依次层叠设置后的整体设置在所述围板内。
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