[实用新型]一种可移动的电动汽车充电装置

说明书

本实用新型公开了一种可移动的电动汽车充电装置，包括本体，所述本体正面设有人机操作界面，人机操作界面下侧的本体上设有散热窗，所述本体上端设有顶板，所述本体右侧设有保护箱，保护箱内壁上设有挂板，挂板上放置有充电枪，所述本体内部还设有无线能量传输装置，本实用新型结构简单、合理，在不需要搬运装置时，通过升降液压杆将升降板升起，进而使得滑轮收入本体内部，进而保证了装置放置的平稳性，当需要搬运时，通过升降液压杆带动升降板下降，进而使得滑轮伸出收纳孔，进而将整个装置撑起来，从而方便了装置的搬运，这样就方便了工作人员对资源的合理配置，同时实现了汽车的无线充电，从而消除了传统有线充电的弊端，方便了人们生活。

技术领域

本实用新型涉及汽车充电设备技术领域，具体是一种可移动的电动汽车充电装置。

背景技术

如今，汽车成为普通生活必需的生活必需品。汽车为人们提供简便快捷的移动性，从而广发普及并占据我们生活的重要地位。但是，现有的内燃发动机汽车的增加，因增加汽车所排放的尾气，从而成为严重污染环境的原因。另外，为了解决上述大气和环境污染问题，积极开展对使用作为清洁燃料的电能的电动汽车(ElectricVehicle，EV)的研究，并推出应用这些技术的产品。尤其是，随着全世界范围内强化环境监管及节约能源的趋势，对环保电动汽车(ElectricVehicle，EV)的需求逐渐增多。在美国和欧洲，通过制定净化空气法案义务普及EV，而在韩国，作为低碳绿色增长的一环，积极开展对绿色汽车(环保汽车)的研究。为了扩大电动汽车(EV)的普及，必需构建用于对电动汽车的电源进行充电的充电基础设施。尤其是，因增加电动汽车的电池容量会导致车身重量的增加，因此，电动汽车通过一次完全充电能行驶的距离受到限制。因此，为确保电动汽车的中长距离的行驶，必需建设与公路网连接的充电站以在中长距离行驶中随时随地对电动汽车进行充电。而且，除对电动汽车本身的研究之外，积极开展对充电站的研究，以提高驾驶者的便利性并使驾驶者简便快捷利用之。另外，与内燃发动机汽车不同，电动汽车除专用充电站之外，还需要在室内停车场、室外停车场、演出场等公共场地设置/运营，因此，充电装置的施工和设置需简便。但现有的电动汽车充电装置都是采用有线连接的方式进行充电，局限了汽车的充电位置，影响了人们的使用，而且现有充电装置为固定式的，不方便搬运，不利于后期的资源配置，为了解决上述问题，现提供一种可移动的电动汽车充电装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可移动的电动汽车充电装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种可移动的电动汽车充电装置，包括本体，所述本体正面设有人机操作界面，人机操作界面下侧的本体上设有散热窗，所述本体上端设有顶板，所述本体右侧设有保护箱，保护箱内壁上设有挂板，挂板上放置有充电枪，所述本体内部还设有无线能量传输装置，无线能量传输装置包括充电发射器和发射线圈，本实用新型的工作原理及改进在于：通过车载充电机与充电板连接，充电板安装在充电汽车上，且充电板上安装设有充电发射器，充电发射器包括发射线圈，所述充电装置底部的底座内安装设有充电接收器，充电接收器接收线圈，所述无线能量传输装置与车载充电机连接，从而充电板上的接收线圈能够产生一定的感应电流接收充电接收器上发射线圈产生的感应电流，同时充电接收器接收充电发射器发出的信号在车载充电机与无线能量传输装置的传输过程中完成对汽车的无线充电，在充电装置与电动汽车通过无线能量传输装置连接后能够通过充电枪配合电动汽车上的充电口对电动汽车进行无线充电，所述本体内部还设有呈水平设置的升降板，升降板左上侧和右上侧的本体内壁上设有升降液压杆，升降液压杆通过固定块与本体内壁连接固定，升降液压杆的输出与升降板上端连接固定，升降板下端两侧对称设有支腿，支腿下端设有滑轮，本体底部设有与滑轮相配合的收纳孔，在不需要搬运装置时，通过升降液压杆将升降板升起，进而使得滑轮收入本体内部，进而保证了装置放置的平稳性，当需要搬运时，通过升降液压杆带动升降板下降，进而使得滑轮伸出收纳孔，进而将整个装置撑起来，从而方便了装置的搬运，这样就方便了工作人员对资源的合理配置。