[实用新型]一种基于AS-I总线的机械车库控制系统

说明书

本实用新型公开了一种基于AS‑I总线的机械车库控制系统，信号传感装置用于根据外部信息产生相应的信号；PLC控制装置用于处理信号传感装置产生的信号，并生成控制信号；受控装置用于根据所述控制信号进行相关动作；AS‑I总线用于在信号传感装置和PLC控制装置间传输信号传感装置产生的信号，在PLC控制装置与受控装置间传输控制信号，利用AS‑I总线进行信号的传输，改变了现场的布线方式，降低现场布线的难度，增大了PLC控制装置的控制范围，实现利用PLC控制装置对机械车库进行集中全面的管理。

技术领域

本实用新型属于机械车库管理领域，具体涉及一种基于AS-I总线的机械车库控制系统，用于对机械车库进行全面管理。

背景技术

现有的升降横移类机械车库均采用PLC控制器进行控制，对于地下室机械车库，为了方便现场的布线，采用并行方式将车位控制信号直接输入到PLC，由于受到PLC控制器的I/O口数量的限制，机械车库的控制分区会很小；同时每个分区相对独立，且未实现地下室机械车库到出入口室的的通讯，导致管理方对机械车库的管理困难，机械车库使用效率低下，维护成本较高,故障排除困难较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供一种基于AS-I总线的机械车库控制系统，解决了直接将信号并行输入PLC导致车库的控制区小且管理方无法全面进行管理的技术问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种基于AS-I总线的机械车库控制系统，包括

信号传感装置：用于根据外部模拟量产生相应的信号；

PLC控制装置：用于处理信号传感装置产生的信号，并生成控制信号；

受控装置：用于根据所述控制信号进行相关动作；

AS-I总线：用于在信号传感装置和PLC控制装置间传输信号传感装置产生的信号，在PLC控制装置与受控装置间传输控制信号。

进一步的，所述信号传感装置包括：地感装置，用于感受是否有车接近所述机械车库的出入口；

退卡装置，用于回收存车卡；

刷卡装置，用于读取存车卡内信息；

空位检测装置，用于检测车位是否为空位；

进一步的，所述受控装置包括：

车限检测装置，用于检测进入机械车库的车辆的基本尺寸及重量信息；

车牌识别装置，用于识别出入机械车库的车辆的车牌号；

取卡装置，用于吐出存车卡；

道闸装置：用于开闭道闸；

收费装置：用于对车主进行收费；

指示灯装置：用于指示车主到达相应的车位；

机械车位运行装置：用于挪动车位至合适的位置。

进一步的，所述信号传感装置和受控装置均与所述AS-I总线的I/O模块连接。

进一步的，所述PLC控制系统还连接有计算机监控系统，用于管理方对机械车库进行集中管理；所述计算机监控系统还连接有云端服务系统，用于发布所述机械车库的相关信息。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1.利用AS-I总线进行信号的传输，改变了现场的布线方式，降低现场布线的难度，增大了PLC控制装置的控制范围，实现利用PLC控制装置对机械车库进行集中全面的管理。

2.计算机监控系统实时的反应所述车库的动态信息，方便管理方进行管理。