[实用新型]高速海绵公路中间隔离带自动蓄排灌系统有效
申请号: | 201721359189.9 | 申请日: | 2017-10-20 |
公开(公告)号: | CN207405544U | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 黄绍琴 | 申请(专利权)人: | 黄绍琴 |
主分类号: | E01F15/08 | 分类号: | E01F15/08;E03B3/02;E03F5/10 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 武君 |
地址: | 400000 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 雨水井 隔离绿化带 雨水口 中间隔离带 多孔纤维 排灌系统 出水口 贯通 高速公路 岩棉 海绵 雨水 本实用新型 模块串联 雨水收集 公路 暴雨 隔离 灌溉 植被 干旱 绿化 | ||
本实用新型公开了一种高速海绵公路中间隔离带自动蓄排灌系统,设置在高速公路中间隔离绿化带下方,包括雨水井和设置在雨水井下方的智壤模块。雨水井设有贯通的侧雨水口,侧雨水口与隔离绿化带两侧的高速公路贯通,雨水井向上与隔离绿化带贯通。在雨水井下方设置有出水口,智壤模块包括多孔纤维岩棉,多孔纤维岩棉与雨水井的出水口连接。将智壤模块串联敷设在高速公路中间隔离绿化带下,在暴雨初期时,雨水经过雨水口,排入智壤模进行雨水收集,并在干旱时智壤内的收集的雨水向上渗透以对隔离绿化带的植被进行灌溉。
技术领域
本实用新型涉及高速公路隔离绿化带蓄排灌系统,具体涉及一种高速海绵公路中间隔离带自动蓄排灌系统。
背景技术
目前高速公路大部分远离城镇,路程长,隔离绿化带的绿化养护难度大,费用高,迫切需要解决,刻不容缓,因此当前存在高速路绿化养护即在干旱天气无法对高速路沿线中间隔离绿化带的绿化植被进行有效灌溉的问题。同时,高速路还存在暴雨排洪和由此引起的行车安全等问题。比如,在突降暴雨发生时,由于路面排水不畅,特别是在靠近隔离绿化带的低洼地带,在很短时间内产生大量积水,甚至湮没行车道路。造成极大的行车安全隐患,如行车漂移,刹车失灵,甚至引发连环撞车等严重交通事故,严重威胁到广大人民的生命财产安全。另外,高速路雨水资源浪费巨大,目前存在的矛盾是,一方面高速路绿化耗水量非常巨大;另一方面,高速路雨水产流量大却得不到应有的利用,导致资源的严重浪费。此外,由车辆尾气中含有有害物质、机动车机油渗漏、事故等原因,道路雨水(尤其是初期雨水)含有大量污染物,如果不经处理直接排放,对高速沿线水体会造成严重污染,危及百姓牲畜用水安全。
发明内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种高速海绵公路中间隔离带自动蓄排灌系统。
为达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
本实用新型高速海绵公路中间隔离带自动蓄排灌系统,设置在高速公路中间隔离绿化带下方,包括雨水井和设置在雨水井下方的智壤模块;雨水井设有贯通的侧雨水口,侧雨水口与隔离绿化带两侧的高速公路贯通,雨水井向上与隔离绿化带贯通;在雨水井下方设置有出水口,智壤模块包括多孔纤维岩棉,多孔纤维岩棉与雨水井的出水口连接。
进一步的,智壤模块包括多块多孔纤维岩棉,多孔纤维岩棉设于雨水井下方两侧并沿公路延伸方向设置。
进一步的,智壤模块还包括渗排管,靠近出水口的渗排管与出水口连接,渗排管贯通设置在多孔纤维岩棉内,并沿公路延伸方向设置,设置在相邻多孔纤维岩棉内的渗排管之间通过法兰连接。
进一步的,在多孔纤维岩棉的靠近公路的相对两侧面上设置有防水无纺布。
本实用新型的有益效果在于:将智壤模块串联敷设在高速公路中间隔离绿化带下,在暴雨初期时,雨水经过雨水口,排入智壤模进行雨水收集,并在干旱时智壤内的收集的雨水向上渗透以对隔离绿化带的植被进行灌溉。由于智壤具备很高的过滤净化功能,能够对对高速公路初期雨水污染大的特点进行很好的净化。当模块灌满后,再通过横跨公路的排水横管排放雨水,可很好的解决高速公路低洼地区,由于路面排水不畅,在很短时间内产生大量积水从而造成行车安全隐患问题,极大地保护了广大人民的生命财产安全。
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚,本实用新型提供如下附图进行说明:
图1为本实用新型高速海绵公路中间隔离带自动蓄排灌系统结构示意图。
图2为图1中高速海绵公路中间隔离带自动蓄排灌系统沿A-A方向的剖视图。
图中,1为高速公路,2为隔离绿化带,3为雨水井,4为智壤模块,31为侧雨水口,32为雨水井,33为出水口,41为多孔纤维岩棉,42为渗排管。
具体实施方式
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