[实用新型]一种电池箱自动更换装置有效
申请号: | 201721359590.2 | 申请日: | 2017-10-20 |
公开(公告)号: | CN207389167U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 楚金甫;杨涛;张文生;马全友;张艳艳;苏春晖;刘鹏飞 | 申请(专利权)人: | 河南奔马股份有限公司 |
主分类号: | B60S5/06 | 分类号: | B60S5/06 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 胡伟华 |
地址: | 461500 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 自动 更换 装置 | ||
本实用新型涉及一种电池箱自动更换装置,电池箱自动更换装置包括至少一个一端用于铰接在车架上的摆动件,摆动件在其运动行程上具有用于将电池箱正向推出车体的推出行程和用于将电池箱反向收回至车体内的收回行程,所述摆动件上设有用于推拉电池箱进行相应动作的连接结构,电池箱自动更换装置还包括用于驱动所述摆动件往复摆动的驱动机构。与现有技术相比,本实用新型提供的电池箱自动更换装置集成在车辆上,需要人工更换电池箱时,电池箱自动更换装置能够自动将电池箱推出车体或收回至车体内,避免人工装载电池箱,减少操作人员的工作量,同时避免了在取下或安装电池箱时可能发生电池箱的跌落造成危害操作人员安全的隐患。
技术领域
本实用新型涉及一种电池箱自动更换装置。
背景技术
由于目前电池能量密度不及石油燃料,在携带相同重量的前提下石油燃料能够提供更远的续航,为避免电池充电消耗很长时间的问题,目前通过更换用尽的电池来使新能源汽车得到更长久的续航,现有技术常用人工更换电池的方式,人工更换电池不仅速度较慢,而且由于电池重量较大,在更换过程中操作人员劳动量较大且存在安全隐患。
授权公告号为CN201816567U的实用新型专利公开了一种电动汽车电池箱更换设备,该电池箱更换设备包括行走机构、升降机构、旋转臂机构和电池箱推拉机构,该电池箱更换设备通过行走机构进行移动,通过升降机构与旋转臂机构相互配合使得电池箱推拉机构运动到指定高度以进行电池箱的更换,电池箱推拉机构上设有电磁铁以完成电池箱的提取和释放动作。
上述电池箱更换设备独立工作在车站,车辆只能在配备有该设备的场所更换电池箱,车辆更换电池箱受到局限;在一些特殊情况下更换电池箱时需要人工取下或装载电池箱,导致操作人员工作量增大;且在上述电池箱更换设备在取下或装载电池箱时存在电池箱跌落危害操作人员安全的隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电池箱自动更换装置,以解决现有技术中特殊情况下更换电池箱受到局限而需要人工装载电池箱的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供的电池箱自动更换装置采用如下技术方案:
一种电池箱自动更换装置,包括至少一个一端用于铰接在车架上的摆动件,摆动件在其运动行程上具有用于将电池箱正向推出车体的推出行程和用于将电池箱反向收回至车体内的收回行程,所述摆动件上设有用于推拉电池箱进行相应动作的连接结构,电池箱自动更换装置还包括用于驱动所述摆动件往复摆动的驱动机构。
本实用新型的有益效果是:与现有技术相比,本实用新型提供的电池箱自动更换装置集成在车辆上,需要人工更换电池箱时,电池箱自动更换装置能够自动将电池箱推出车体或收回至车体内,避免人工装载电池箱,减少操作人员的工作量,同时避免了在取下或安装电池箱时可能发生电池箱的跌落造成危害操作人员安全的隐患。
对上述电池箱自动更换装置的技术方案中的连接结构的一种改进,所述连接结构为用于与电池箱上设有的挂杆配合的挂钩,挂钩具有在所述摆动件的推出行程和收回行程上设定位置对应用于释放和挂连上挂杆的开口。挂钩和挂杆相互配合,在摆动件处于推出行程时,挂钩逐渐翻转直至将电池箱推出车体,并且挂杆从挂钩的开口处脱离,解除二者传动连接,释放电池箱;在摆动件处于收回行程时,挂钩翻转直至挂杆由开口处进入挂钩,建立传动连接,逐渐将电池箱收回至车体内,实现自动更换电池箱的目的。
对上述电池箱自动更换装置的技术方案的一种改进,电池箱自动更换装置还包括用于过渡连接车架和车站内台阶的可收纳导轨。更换电池箱时将可收纳导轨展开,可收纳导轨过渡连接车架和站内台阶形成利于电池箱移动的斜坡或平台。
对上述电池箱自动更换装置的技术方案中的可收纳导轨的一种改进,所述可收纳导轨为折叠导轨,折叠导轨的一端用于铰接在车架上。在更换电池箱的过程中,将折叠导轨翻转到地面或台阶上,电池箱可在折叠导轨上移动,折叠导轨承担电池箱的重力并形成利于电池箱移动的斜坡。
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