[实用新型]一种试制小型模具工装用多功能辅助支架

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车白车身冲压产品制造技术领域，具体说是一种试制小型模具工装用多功能辅助支架。

背景技术

试制模具是一种能够满足产品质量、开发周期短、成本低廉而且能够验证产品相关性能的简易工装模具。现有试制模具加工工作量大，材料消耗多且产品不一致等难点，其中小型试制模具是产品制作不可或缺的关键部分之一。

目前，小型试制模具存在如下问题：

⑴原材料成本：每个项目的钢板模具都需两块45#钢板，造成原材料成本增加；翼子板铸造手工胎具铸造时需要加高加厚，进而也增加了成本。

⑵机加工量：实际生产中试制模具垫板每次都需要进行上、下底面的加工，加工工作量增大；翼子板铸造手工胎具加工困难，加工量大。

实用新型内容

本申请提供了一种试制小型模具工装用多功能辅助支架，解决了传统试制钢板模具和翼子板铸造手工胎具加工量大、钢板消耗量大的问题。

为实现上述目的，本申请采用的技术方案是：一种试制小型模具工装用多功能辅助支架，包括：钢板模具辅助装置和手工胎具辅助装置；所述钢板模具辅助装置，包括：上模垫板、下模垫板、上模座和下模座，所述上模垫板与上模座可拆卸连接，下模垫板与下模座可拆卸连接；所述手工胎具辅助装置，包括：产品模座、支柱、上垫板和下垫板，所述产品模座与上垫板可拆卸连接，支柱顶端与上垫板可拆卸连接，支柱底部与下垫板可拆卸连接。

进一步的，所述上模垫板、下模垫板、上垫板，下垫板四者结构相同。

进一步的，所述上模垫板、下模垫板、上垫板，下垫板中交替设有螺丝孔Ⅰ和螺丝孔Ⅱ。

进一步的，所述螺丝孔Ⅰ包括螺帽孔和螺杆孔，螺帽孔置于螺杆孔上部，所述螺丝孔Ⅱ包括螺帽孔和螺杆孔，螺杆孔置于螺帽孔上部。

更进一步的，上模垫板与上模座通过螺栓连接，下模垫板与下模座通过螺栓连接。

更进一步的，所述产品模座与上垫板通过螺栓连接，支柱顶端与上垫板通过螺栓连接，支柱底部与下垫板通过螺栓连接。

作为更进一步的，所述螺栓为M16螺栓。

本实用新型由于采用以上技术方案，能够取得如下的技术效果：该辅助装置不仅使钢板模具、翼子板铸造手工胎具降低了原材料成本，还大大的减少了加工工作量。本申请进而降低了汽车冲压件早期试制装车及整车性能验证成本。实现了高效、降本、快速制作出合格冲压产品的目的。

附图说明

本实用新型共有附图4幅：

图1为钢板模具辅助装置主视图；

图2为钢板模具辅助装置俯视图；

图3为手工胎具辅助装置主视图；

图4为手工胎具辅助装置俯视图；

图中序号说明：1、上模垫板；2、螺栓；3、下模垫板；4、下模座；5、上模座；6、上垫板；7、支柱；8、产品模座；9、下垫板。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述。

实施例1

本实施例提供一种试制小型模具工装用多功能辅助支架，包括：钢板模具辅助装置和手工胎具辅助装置；所述钢板模具辅助装置，包括：上模垫板、下模垫板、上模座和下模座，所述上模垫板与上模座通过螺栓连接，下模垫板与下模座通过螺栓连接；所述手工胎具辅助装置，包括：产品模座、支柱、上垫板和下垫板，所述产品模座与上垫板通过螺栓连接，支柱顶端与上垫板通过螺栓连接，支柱底部与下垫板通过螺栓连接；所述上模垫板、下模垫板、上垫板，下垫板四者结构相同。

优选的，所述上模垫板、下模垫板、上垫板，下垫板中交替设有螺丝孔Ⅰ和螺丝孔Ⅱ；所述螺丝孔Ⅰ包括螺帽孔和螺杆孔，螺帽孔置于螺杆孔上部，所述螺丝孔Ⅱ包括螺帽孔和螺杆孔，螺杆孔置于螺帽孔上部。

优选的，所述螺栓为M16螺栓。

传统的试制钢板模具上、下模垫板与上、下模座通过二氧化碳焊接来固定，本申请上、下模垫板与上、下模座通过M16螺栓可拆卸连接，达到使用方便、节省原料的目的；传统的翼子板手工胎具为一体铸造式，存在质量大，铸造周期长，铸造困难等问题，本申请将原有一体式分成上下两部分，上半部为产品模座，可用钢块加工，下半部分为上垫板支柱和下垫板，四者通过M16螺栓可拆卸连接，进而解决了上述问题。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。