[实用新型]一种内撑型管堵

说明书

本实用新型涉及一种内撑型管堵，它包括盖板（4），所述盖板（4）正面设置有固定螺母（3），所述盖板（4）背面设置有套管（5），所述固定螺母（3）上穿装有丝杆（2），所述丝杆（2）上端设置有手柄（1），所述丝杆（2）下端连接设置有螺栓盖（6），所述螺栓盖（6）底部设置有封板（7），所述封板（7）背面设置有撑管（9），所述套管（5外侧设置有一圈连杆（11），所述撑管（9）外侧设置有一圈撑杆（12），所述撑杆（12）下端外侧设置有圆形倒角（15）。本实用新型一种内撑型管堵，其结构简单，设计合理，螺栓上紧后，管堵能承受20kg钢管重量，牢靠不易滑脱，无需绑扎，也不像木塞需要锤紧，方便实用。

技术领域

本实用新型涉及一种内撑型管堵，属于修造船技术领域。

背景技术

船舶分段制作完工后需要喷砂油漆，已经安装的阀件、钢管都需要进行保护，严防沙尘颗粒进入形成危害。传统方法为管子法兰端口封塑料管盖，或用铁皮加三防布绑扎，或用带锥度木塞进行封口。但机舱部分舷侧管旁的外板都有线型，无法绑扎铁皮，端口呈腰圆型，也无法用端盖或木塞。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种内撑型管堵，其结构简单，设计合理，螺栓上紧后，管堵能承受20kg钢管重量，牢靠不易滑脱，无需绑扎，也不像木塞需要锤紧，方便实用。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种内撑型管堵，它包括盖板，所述盖板正面设置有固定螺母，所述盖板背面设置有套管，所述固定螺母上穿装有丝杆，所述丝杆上端设置有手柄，所述丝杆下端连接设置有螺栓盖，所述螺栓盖底部设置有封板，所述封板背面设置有撑管，所述套管外侧设置有一圈连杆，所述撑管外侧设置有一圈撑杆，所所述连杆上端与套管相铰接，所述连杆下端与撑杆中部相铰接，所述撑杆上端与撑管相铰接，所述撑杆下端外侧设置有圆形倒角，所述圆形倒角上均匀设置有多个锯齿。

所述撑管外侧设置有限位环，所述限位环位于连杆上方。

所述连杆和撑杆的数量为3个。

所述连杆上端通过第一耳板与套管相铰接。

所述撑杆上端通过第二耳板与撑管相铰接。

所述盖板背面通过胶水粘贴有橡皮板。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型结构简单，设计合理，螺栓上紧后，管堵能承受20kg钢管重量，牢靠不易滑脱；

2、本实用新型不需绑扎，也不像木塞需要锤紧，方便实用。

附图说明

图1为本实用新型一种内撑型管堵的结构示意图。

图2为图1中撑杆的结构示意图。

图3为图2的I部放大图。

其中：

手柄1

丝杆2

螺母3

盖板4

圆管5

螺栓盖6

封板7

限位环8

撑管9

第一耳板10

连杆11

撑杆12

第二耳板13

钢管14

圆形倒角15

锯齿16。