[实用新型]一种便于安装且连接稳定的雨刮器连接组件

说明书

本实用新型涉及雨刮器的技术领域，公开了一种便于安装且连接稳定的雨刮器连接组件，包括一底座，该底座用以连接雨刮器，底座上设有一第一组件，该第一组件内设有一卡销，该卡销与一第二组件相连接，该第二组件用以与雨刮臂相连接，该第二组件前端设有一凸起，于该第二组件两侧分别设一限位挡板，该二限位挡板前端内侧分别设有卡块，各该卡块用以辅助固定雨刮臂，该第一组件其中一端铰接一卡臂，该卡臂亦用以辅助固定雨刮臂，本实用新型使得雨刮臂连接更为稳定，能有效保证雨刮臂的正常使用，且安装操作简单，拆装轻松方便。

技术领域

本实用新型涉及雨刮器的技术领域，特指一种便于安装且连接稳定的雨刮器连接组件。

背景技术

雨刮器（WINDSHIELD WIPER），又称为刮水器、水拨、雨刷或挡风玻璃雨刷，是用来扫除附着于挡风玻璃上妨碍视线的雨雪及尘土的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全，掀背车及休旅车等车辆的后车窗也装有雨刷。除了汽车外，其他运输工具也设置了雨刷，像是火车、电车等，某部份工程用机具，如起重机等亦装有雨刷。雨刮器作为汽车损耗品，长期裸露车外暴晒以及干刮，雨刮器容易老化损坏，一般使用使用寿命在1-2年左右，如果是原车自带的雨刮器，使用1-2年，便需要考虑单独更换胶条，然而使用较久的雨刮器，因为固定卡扣已经出现不同程度的老化，如果继续使用，容易出现连接松动，刮扫效果下降，甚至可能在使用过程中出现雨刮器脱落的情况，影响正常使用，也存在着安全隐患，因此，需要适时对雨刮器进行整体更换，以保证雨刮器的使用效果。

一般情况下，雨刮器是通过雨刮臂（雨刮臂，也叫雨刷臂，车辆等前面支撑雨刮器的条状物）与车辆等实现连接的，然而，由于更换的雨刮器并非都是原厂匹配产品，更换之后，雨刮器与雨刮臂的连接位置容易出现松动摇晃的情况，影响雨刮器的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足之处而提供一种便于安装且连接稳定的雨刮器连接组件，该连接组件使得雨刮臂连接更为稳定，能有效保证雨刮臂的正常使用，且安装操作简单，拆装轻松方便。

为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：

一种便于安装且连接稳定的雨刮器连接组件，包括一底座，该底座用以连接雨刮器，所述底座上设有一第一组件，该第一组件内设有一卡销，该卡销与一第二组件相连接，该第二组件用以与雨刮臂相连接，该第二组件前端设有一凸起，于该第二组件两侧分别设一限位挡板，该二限位挡板前端内侧分别设有卡块，各该卡块用以辅助固定雨刮臂，该第一组件其中一端铰接一卡臂，该卡臂亦用以辅助固定雨刮臂。

所述底座的底部两端的两侧分别设有滑槽，该滑槽用以连接雨刮器，该底座顶面两边垂直设有一肋板，该二肋板之间设一连接部，该连接部与第一组件相连接，各肋板的相对外侧对应连接部的高度分别设有凸卡，各凸卡之端面的上半部呈斜面设置，各凸卡中部之间通过一通孔经连接部相互贯通。

所述第一组件为一上下贯通的中空壳体，该第一组件内部的底面设有一安装型槽，该安装型槽套设于底座之各肋板上，该安装型槽中部设有一第一卡槽，该第一卡槽与底座之连接部相连接，该第一组件其中一端设有连接轴，该连接轴用以铰接卡臂，该连接轴与安装型槽、卡销与第一组件为一体成型结构，该卡销设于安装型槽上方，该安装型槽和第二组件之间形成有避空区域，该避空区域用以辅助连接雨刮臂，该第一组件两端的底部还分别设有切口，各切口的形状与对应雨刮器上表面的形状相配合。

所述第二组件下方设有第二卡槽，该第二卡槽与第一组件之卡销相连接，该第二组件之上表面与二限位挡板构成一安装区域，该安装区域用以设置雨刮臂，该二限位挡板之卡块相互对称设置，该二卡块与凸起之间形成限位区域，该限位区域用以对雨刮臂进行限位。

所述卡臂其中一端设有轴套，该轴套上开制有连接开口，该卡臂另一端设有限位块，该限位块用以限制雨刮臂晃动，该卡臂另一端的两侧还设有卡接部，所述第一组件内部两侧对应卡接部分别设有卡位，各卡接部连接在对应卡位上。