[实用新型]一种机械式立体停车设备用电动汽车充电线缆收放装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及立体停车设备技术领域，尤其涉及升降横移立体停车设备用电动汽车充电装置。

背景技术

随着汽车工业的发展和人民生活水平的提高，城市人均汽车占有量不断增加，但是随着城市人口的增加，人们的活动空间越来越狭小，几乎没有多少可供停车的位置，为了适应停车的需要，人们开始大量使用机械式立体停车设备，以解决停车位不足的问题。

随着汽车保有量的增加，对环境的影响也日趋严重，为确保经济和社会的可持续发展，国家大力推广新能源汽车。电动汽车在此背景下应运而生，随着电动汽车技术的日臻成熟，电动汽车保有量逐年增加。而电动汽车充电问题也凸显出来，如何让电动汽车在停车位上进行充电，成为停车场规划设计必须考虑的问题。

目前常见的机械式立体停车设备有升降横移类、垂直循环类、多层循环类、水平循环类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类、简易升降类、汽车专用升降机9种，其中升降横移类以其结构简单、操作方便、安全可靠、造价低、规模可大可小等优点，在国内车库市场占有85%以上的市场份额。

升降横移类机械式立体停车设备通过横向移动底层载车板，使上层载车板可降落到地面进行车辆的存取，一般为多层立体结构，设置若干层停车层，每层停车层上并列停放若干辆车，主体框架采用型钢围合连接而成，框架的一侧面开口，其底层作为车辆进出的通道。每一个停车位都相应地设置载车板，底层停车层的载车板能横移不升降，顶层的载车板能升降不横移，而中间层的载车板既能横移，也可升降，每一个载车板都设置有相互配合的驱动装置。

最常见的是用钢丝绳悬挂或链条悬挂循环的机械式立体停车设备，其传动系统分为升降传动机构、横移传动机构及升降横移传动机构。升降传动机构有四点吊挂式、两点吊挂式附平衡机构、后悬二点吊挂式。最常用的是四点吊挂式，为了保证四吊点同步，一般的链传动方式采用循环链的特点来达到同步的效果，即在循环链转动的同时前后提升链同时运动。通过电机拖动传动轴、传动轴上的提升链轮拖动回转链条，回转链条带动提升链条，实现载车板的升降动作。由于载车板需要进行升降或者横移动作，也就是车辆在存放过程中要进行运动，供电线缆的布线非常困难，如何给需要运动的载车板上的车辆进行充电是立体停车设备设计人员面临的新课题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、可靠性高、生产成本低、安装调试方便的机械式立体停车设备用电动汽车充电线缆收放装置。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种机械式立体停车设备用电动汽车充电线缆收放装置，包括载车板、由纵梁和立柱构成的钢结构，钢结构上设有提升驱动机构拖动的回转链条，回转链条带动提升链条，实现载车板的升降动作；钢结构与载车板之间连接有充电线缆，载车板上设有充电插口，其特征在于：所述纵梁的前端设有前导向固定座，纵梁的后端设有定滑轮，纵梁上位于前导向固定座与定滑轮之间设有后导向固定座，后导向固定座与前导向固定座之间连接有导向滑杆，导向滑杆上滑动连接有动滑轮组，动滑轮组由两个同轴的动滑轮组成，两个动滑轮可分别绕同一轮轴转动，导向滑杆穿过动滑轮组的导靴使动滑轮组可沿着导向滑杆滑动；牵引钢丝绳的一端固定在前导向固定座上，然后绕过动滑轮组中的一个动滑轮，另一端与牵引座的上端相连，牵引座的下端与回转链条相连接；充电线缆的一端与从充电桩分过来的电缆相连接后固定在后导向固定座上，然后依次绕过滑动轮组中的另一个动滑轮、定滑轮，最后将另一端固定在载车板上并与充电插口相连接。

所述的轮轴连接于滑动支座上，滑动支座上转动连接有滚轮，滚轮可沿着导向滑杆上滚动。

上述技术方案中，所述充电插口上连接有活动线缆，可与电动汽车上的充电插口相连接。

本实用新型的有益效果：

在机械式立体停车设备中，每个车位都有存放汽车的载车板，电动汽车停放在载车板上，充电时用活动线缆将汽车充电插口与安装在载车板上的充电插口相连接，通过控制系统设置充电时间，充完后自动断电，取车时拔掉活动线缆即可。在载车板升降、横移过程中，从纵梁上连接到载车板上的充电线缆通过线缆收放装置随载车板的升降、横移动作进行自动放线、收线，保证和载车板同步运行，避免对充电线缆进行拉扯或折弯，从而不会发生因线缆断裂而导致的安全事故。

附图说明

图1是本实用新型一种机械式立体停车设备用电动汽车充电线缆收放装置在载车板下降到位时的状态示意图。