[实用新型]工具箱及其工具车有效
申请号: | 201721361555.4 | 申请日: | 2017-10-20 |
公开(公告)号: | CN207256203U | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 王卫东;龚健;张志锋;王胜利;顾益飞 | 申请(专利权)人: | 常熟中诚工具箱柜有限公司 |
主分类号: | B25H3/02 | 分类号: | B25H3/02;B25H5/00 |
代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所(普通合伙)32113 | 代理人: | 朱伟军 |
地址: | 215511 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工具箱 及其 工具车 | ||
1.一种工具箱,包括一工具箱箱体(1)、设置在工具箱箱体(1)的上部的具有工具盘腔(21)的一工具盘(2)、与工具箱箱体(1)的上部后侧沿铰接的用于对工具盘(2)蔽护或解除蔽护的工具箱箱盖(3)、对应于工具盘(2)的下方插拔设置于工具箱箱体(1)内的复数个工具箱抽屉(4),其中,在工具箱箱体(1)的前侧上部的居中位置配设有一工具箱箱盖锁(11),而在工具箱箱盖(3)的前侧居中位置设置有一箱盖锁扣(31),该箱盖锁扣(31)与工具箱箱盖锁(11)的锁钩(111)相对应,其特征在于还包括有一对锁条(5),所述工具箱箱体(1)和所述工具箱箱盖(3)由塑料模制构成,在所述工具盘(2)的工具盘腔(21)的前侧开设有一对锁条插孔(211),而在所述工具箱箱体(1)的前侧下部并且在对应于一对锁条插孔(211)的位置开设有一对锁条闩入孔(12),当所述工具箱箱盖(3)处于与工具箱箱体(1)相闭合并由所述工具箱箱盖锁(11)锁定的状态时,所述的一对锁条(5)插置于所述的一对锁条插孔(211)以及一对锁条闩入孔(12)内,并且由一对锁条(5)在对应于所述复数个工具箱抽屉(4)的前方的位置将工具箱抽屉(4)阻挡,而当工具箱箱盖(3)处于与工具箱箱体(1)非闭合并且由所述工具箱箱盖锁(11)解除锁定的状态时,所述的一对锁条(5)拔离于一对锁条插孔(211)以及对锁条闩入孔(12)并且解除对工具箱抽屉(4)的前方的阻挡。
2.根据权利要求1所述的工具箱,其特征在于在所述工具箱箱体(1)的左侧以及右侧各固定有一箱体侧护板(13),所述的一对锁条闩入孔(12)开设在工具箱箱体(1)的底框架(14)上。
3.根据权利要求2所述的工具箱,其特征在于在所述的箱体侧护板(13)的上部居中位置各嵌装有一暗扣手(131)。
4.根据权利要求2所述的工具箱,其特征在于在所述底框架(14)的前侧左右端以及后侧左右端各构成有一底框架嵌脚槽(141),在所述箱体侧护板(13)的内侧下部并且在对应于底框架嵌脚槽(141)的位置各配设有一侧护板嵌脚(132),该侧护板嵌脚(132)与底框架嵌脚槽(141)嵌配。
5.根据权利要求1所述的工具箱,其特征在于在所述的工具箱抽屉(4)上并且位于工具箱抽屉(4)的两端各设置有工具箱抽屉滑轨(41),该工具箱抽屉滑轨(41)与设置在工具箱箱体(1)上的抽屉导轨座滑动配合。
6.根据权利要求1所述的工具箱,其特征在于在所述工具盘(2)的左端与所述工具箱箱盖(3)的左端之间以及在工具盘(2)的右端与工具箱箱盖(3)的右端之间各铰设有一折叠支撑连杆(6)。
7.根据权利要求1所述的工具箱,其特征在于所述的工具箱箱盖(3)朝向所述工具盘(2)的一侧并且围绕工具箱箱盖(3)的四周构成有一箱盖栈边(32),当工具箱箱盖(3)与所述工具箱箱体(1)闭合时,由所述箱盖栈边(32)对工具盘(2)的四周蔽护。
8.一种工具箱的工具车,包括车体(7),该车体(7)包括车体左、右侧板(71、72)、车体后侧板(73)、车体台板(74)、车体抽屉(75)和车架(76),车体左侧板(71)与车架(76)的左侧固定,车体右侧板(72)与车架(76)的右侧固定,车体后侧板(73)与车架(76)的后侧固定,车体台板(74)与车架(76)的上部固定,车体抽屉(75)在对应于车体台板(74)的下方的位置与车架(76)插拔配合,其中,在所述车体抽屉(75)的下部配设有一用于对车体(7)的工具箱寄存腔(77)的前侧蔽护或开启的寄存腔蔽护门(78),在车体(7)的底部设置有车体行走轮(79),其特征在于所述车体左、右侧板(71、72)和车体后侧板(73)由塑料模制构成,所述工具箱寄存腔(77)的长度、高度以及宽度与所述工具箱的长度、高度以及宽度相适应的。
9.根据权利要求8所述的工具箱的工具车,其特征在于在使用状态下,所述工具箱移出所述工具箱寄存腔(77)并且安顿在所述车体台板(74)上,而在物流环节中,所述工具箱转移至所述工具箱寄存腔(77)内并且由所述寄存腔蔽护门(78)蔽护。
10.根据权利要求8所述的工具箱的工具车,其特征在于在所述车体左侧板(71)以及车体右侧板(72)的上部居中位置各嵌装有一车体扣手(8)。
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